вопрос по давлению масла

daniil1980 · 28.03.2014, 11:49

да ещё нюанс, при креплении масл насоса 1 из 3 болтов был сорван (видать ранее), т е 2 по диагонали норм а 3й сорван, может ли быть в нём причина?????

сергей 1111 · 29.03.2014, 09:59

Теклобы масло. А сам насос редукционный клапан не смотрел.

daniil1980 · 29.03.2014, 10:04

ту так....масло стекало бы в поддон обратно-соответственно давление было бы низким...
клапан перебирал, всё отлично, но на всякий случай поменял...было ещё до этих признаков и результат после замены и переборки насоса не поменялся...

сергей 1111 · 29.03.2014, 10:09

Как ты определил что клапан нормальный? Достань щуп и попробуй поджечь, может форсы льют и масло с бензом, в таком случае ничего не поможет.

daniil1980 · 29.03.2014, 10:14

Цитата:

Сообщение от сергей 1111

Как ты определил что клапан нормальный? Достань щуп и попробуй поджечь, может формы льют и месло с бензом, в таком случае ничего не поможет.

клапан перебирал прочистил, всё в норме...
насчет бензина вряд ли.... я только насос и масляные форсунки снимал,думаю, что все же насос отошёл и масло льёт не в блок а в картер, буду опять разбирать...

сергей 1111 · 29.03.2014, 10:25

Брат дак если ты прикручивал КАК он отошёл? Если ты так в себе не уверен так снимай весь мотор и смотри.

daniil1980 · 29.03.2014, 10:36

Цитата:

Сообщение от daniil1980

да ещё нюанс, при креплении масл насоса 1 из 3 болтов был сорван (видать ранее), т е 2 по диагонали норм а 3й сорван, может ли быть в нём причина?????

вот я и думаю на него,, потому что сначала было больше давления, а потом когда прогазовал до 5-6000, давления стало ещё меньше, тот болт как раз дальний от шестерёнки насоса, вот я и думаю, что при больших оборотах его ещё сильнее отклонило от блока... разберу гляну.. спс , потом отпишусь

daniil1980 · 29.03.2014, 13:21

проблема решена, спасибо всем
одна масляная форсунка была не до конца затянута и её выдавило, сам виноват!

сергей 1111 · 29.03.2014, 14:06

С болтом насоса разобрался?

nbmw · 30.03.2014, 00:46

Подожди недельку-другую.

28.03.2014, 11:49	#51
daniil1980 Новичок Регистрация: 23.10.2011 Сообщений: 88 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Авто: Е39 1997 2,5 м52	да ещё нюанс, при креплении масл насоса 1 из 3 болтов был сорван (видать ранее), т е 2 по диагонали норм а 3й сорван, может ли быть в нём причина????? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.03.2014, 09:59	#52
сергей 1111 Абориген Регистрация: 18.11.2011 Сообщений: 974 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях Откуда: череповец Авто: бмв 730 е 38	Теклобы масло. А сам насос редукционный клапан не смотрел. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.03.2014, 10:04	#53
daniil1980 Новичок Регистрация: 23.10.2011 Сообщений: 88 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Авто: Е39 1997 2,5 м52	ту так....масло стекало бы в поддон обратно-соответственно давление было бы низким... клапан перебирал, всё отлично, но на всякий случай поменял...было ещё до этих признаков и результат после замены и переборки насоса не поменялся... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.03.2014, 10:09	#54
сергей 1111 Абориген Регистрация: 18.11.2011 Сообщений: 974 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях Откуда: череповец Авто: бмв 730 е 38	Как ты определил что клапан нормальный? Достань щуп и попробуй поджечь, может форсы льют и масло с бензом, в таком случае ничего не поможет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось сергей 1111; 29.03.2014 в 10:32.

29.03.2014, 10:25	#56
сергей 1111 Абориген Регистрация: 18.11.2011 Сообщений: 974 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях Откуда: череповец Авто: бмв 730 е 38	Брат дак если ты прикручивал КАК он отошёл? Если ты так в себе не уверен так снимай весь мотор и смотри. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.03.2014, 13:21	#58
daniil1980 Новичок Регистрация: 23.10.2011 Сообщений: 88 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Авто: Е39 1997 2,5 м52	проблема решена, спасибо всем одна масляная форсунка была не до конца затянута и её выдавило, сам виноват! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.03.2014, 14:06	#59
сергей 1111 Абориген Регистрация: 18.11.2011 Сообщений: 974 Сказал спасибо: 12 Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях Откуда: череповец Авто: бмв 730 е 38	С болтом насоса разобрался? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.03.2014, 00:46	#60
nbmw Абориген Регистрация: 15.03.2010 Сообщений: 876 Сказал спасибо: 71 Поблагодарили 85 раз(а) в 80 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: е21 е34 е46 е39 е53	Подожди недельку-другую. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масла, заливаемые в двигатели BMW	Tyler	База знаний	47	25.10.2017 15:32
Совет какое масло заливать в БМВ	bavaria2009	Ремонт и эксплуатация BMW	446	26.09.2017 09:52
m52tu замерил компрессию	BUZIK	Ремонт и эксплуатация BMW	69	23.09.2013 14:27
Показатели расхода масла	Tyler	Инструкции, Мануалы BMW	0	21.04.2013 23:21
Промывка масляного радиатора с трубопроводами (автоматическая коробка передач)	Tyler	17 Охлаждение	0	17.04.2009 10:54