Воздушный фильтр нулевого сопротивления

[bumer0611]

что нулевик что прямоток что вместе оба в стоке толку 0. одни убытки и головная боль.
если использовать нулевик-за ним нужен уход который заключается в постоянной стирке и обработке спец раствором!
прямоток....прямоток начинать надо от мотора. тоесть надо варить паук, расчитывать диаметр и длину трубы (при неточных расчётах вместо увеличения мощьности можно получить обратный эффект) и уже в самом конце ставить то что называется прямотоком.
тупо вварить POWERFUL вместо основного глушителя-кроме шума ничего более!
но, повторюсь....в стоковом моторе это ровным счётом ничего не даст!

[Индус]

Поставил нулевик, с установкой в штатное место, т.е. не круглый, а квадратный. Двигатель стал более резвее на низах, хотя при 245 и так достаточно резвый и кушать на 1 л. меньше стал, звук мягче стал. Разница в лучшую сторону. Пришел к решению перехода на нулевик исходя из опыта 8 летней эксплуатации ваз 10 на нуливике. Если нулевмк открытого типа, то шум добавляется значительнее и загрязняется достаточно быстро, поэтому заказал нулевик в штатное место, в коробку встал как родной, пока полностью доволен.