у меня после сбора-разбора слетело быстросъемное соединение маслянного радиатора АКПП, масло вытекло, авто ехать нее хотело, долил 4.5 литров акпп ZF5H24.Все ГУТ!!!!
Доливай масло и не парся!!!!

Пробивается, тильки буквы надо вражеским шрифтом писать.
Коробка - A5S 325Z, масло - Esso LT 71 141, Esso можете не найти - берите Mobil LT 71 141.

А я просто скопировал:facepalm: Теперь все сходится:nod:

Вот фото Esso Lt 71141

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот Mobil LT 71141

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А как мобил по качеству?

И еще одна проблемка.один трубопровод подтикает в соединение с теплообменником(заказал новый)но вот на старом нет пластмаски :facepalm:за счет которой его Разъединяют.как мне теперь снять трубопровод? :shock:

Я менял масло в АКПП, на 240 000км, потом на 300 000км, лил Esso, полет нормальный:thumbup: Сейчас пробег 350тыщ, скоро еще раз заменю:nod:

Сколько по деньгам вышло покупка масла?

Может оба шланга новые поставить?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У нас в Малороссии это масло стоит где-то 10 баксов\литр.

[quote=victor540;187422]Может оба шланга ?

Тоже задумался о том чтоб два заменить.но вот как старый снять?

Около 10$/литр:thumbup: