Вобщем я снял ноздрю левую. Надо ли снимать и вторую ноздрю? Дальше не совсем пойму где тросики. Там, на радиаторе какой-то кожух и какое-то крепление-клипса. Клипса вверх снимается? И что за жалюзи такие? Это ниже кожуха такой, типа, лючок прямоугольный, это он и есть "жалюзи"?

Снял одну крышечку-жалюзи, самую верхнюю. Там, если присмотрется, видно какой-то тросик, сверху радиатора на фронтальной его стороне, только пальцами он не тянется; нужно, по ходу, тянуть пасатижами.

Давно бы уже на клему + одел крокодила под машиной и открыл...:ph34r:

Машина в сугробе, утеплённого гидрокостюма не имею. Доступна только верхняя часть.

Тяни пальцами или крючком ...

Столкнулся с такой проблемой: пальцами уже не тянется, а крючка не было, тянул пасатижами. Вобщем-то крючок сделать не проблема... Только скажите как тянуть? На себя? И тянуть одновременно с двух сторон на себя? Или всё же нужно тянуть вдоль самого тросика в какую-то сторону?
Короче сначала я тянул на себя просто зацепив пальцами, как мне кажется правая сторона открылась, она подозрительно легко поднимается немного вверх, но левая сторона повидимому не открылась сколько не тянул.
Вобщем пока машина не сдалась, первый раунд за ней:confused:

Да правая сторона открылась всё верно . Теперь пробуй тянуть левый тросик от фары к средине капота .

вот схема чтоб ты понимал принцип запирания капота [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У кого е53 3-х литровый Х5? Подскжите какой ампераж выдаёт генератор, ну в смысле, мне нужно аккумулятор соответствующий купить.

Открыл ? бери на 110 ампер и будет тебе счастье

Нет, ещё не открыл,просто хочу заранее купить.
Вообще дёргал пасатижами - результат пока нулевой, видимо там образовалась наледь и застопорила механизм. Хочу попробовать накрыть капот брезентом и разогреть электро-пушкой.

П.С. А сотка подойдёт? Или 110 - не больше и не меньше?

Я себе наа 110 ампер поставил Бош .. машина месяцами стоит и нет проблем , родной на 95апмер был полчаса музыку послушаешь и усё .. а этое уже два года не беспокоит :thumbup:

Давно -бы уже откопал сугроб и запитал бортовую сеть снизу.

П.С. А сотка подойдёт? Или 110 - не больше и не меньше?

Я решил так , меньше не было :biggrin:

Пришлось бы ехать в магазин, покупать лопату. Потом пришлось бы искать генератор и думать куда клему подключить, потом нужна соответствующая одежда, у нас уже полторы недели тридцатник минуса, я просто с трудом представляю как в первый раз это всё делать лёжа под машиной в притык, со снегом за шиворотом. Потом длина шнура из под низа не дотянет до а/м-донора.

Да я и спрашивал потому, что меня пугали: если купишь больше, то, типа, - недозаряд, если купишь меньше,- то может электролит вскипеть. Вот и спросил заранее совета какой аккум выбрать чтобы всё "впритирочку".

Я верю в факты , а не домыслы . У меня работает , и электролит в норме . И свет не мерцает ..

Спасибо. Я же по этому и спрашиваю, чтобы не ошибиться.

если есть сомнения поставь на 100аМП

Короче я в панике. Сегодня вызвал разогрев с тепло-пушкой - не помогло. Отогревали замок - на ключ не реагирует. Грели капот - тянул тросик пасатижами (от фары к центру), чуть жилы не порвал - всё бестолку.:confused:
Сейчас попробую вызвать эвакуатор, пусть отгонят к электрикам в тёплый бокс - может поможет !?:shock: