Задние амортизаторы Х5 Е53

[Антихрист]

Сообщение от tuner

Себе ставил на Е71 задние от LC Prado 150 с не большой переделкой, наездил на них примерно 20000 км. Это делалось ради эксперимента, когда кончились родные. Ни чего плохого сказать не могу так же как и хорошего. "ПРАВИЛЬНО" работают только оригинальные. А вообще было много потрачено времени и средств на опыты с подвеской на нескольких иксах и вывод такой: Так как надо не работает ни один из известных мне дублей, если кто хочет, чтобы его машины ездила долго и нормально, а это 100000 - 150000 км (примерно столько работают оригинальные амортизаторы), то ставьте оригинальные амортизаторы.
Вот некоторые примеры из практики:
X3 F25 амортизаторы Бильштайн отходили 4000 км. Характеристики где-то рядом.
X5 E70 амортизаторы Сакс отходили 5000 км. Характеристики рядом не стоят.
X6 E71 амортизаторы Каяба отходили 5000 км. Характеристики почти попали в оригинал.
X6 E71 амортизаторы Токико от LC-150, проездил на них 20000 и снял потому что надоело поведение Тойоты.

Мейле работают не хуже и не меньше.Испытано не раз и не два.

[tuner]

Про амортизаторы Мейле не знаю, не ставил, но вот всякие там рычаги даже серия HD- "шляпа" полная.

[Антихрист]

Сообщение от tuner

Про амортизаторы Мейле не знаю, не ставил, но вот всякие там рычаги даже серия HD- "шляпа" полная.

Ходят на раз и очень даже.Ставили уже кучу раз. Та что не надо тут ля-ля

[tuner]

Расскажу тебе историю про "Мейле Ля-Ля". Если взять из Мейле HD рычаги или шаровые, то с виду они такие мощные, а на самом деле у них слабое место это шаровый палец, смазки там практически нет, пластмассовая обойма так себе. Короче, эти изделия может быть и ходят по ровным дорогам, но вот если дать им проехаться по стыкам плит, то хватает их не на долго. Исключение составляют тяги стабилизаторов, ходят так же как и остальные дубли. Салентблоки серии HD, ресурс у них меньше чем у оригинальных, хотя с виду в них резины больше. Ради эксперимента ставились на передние нижние рычаги на Е70, один оригинальный, другой HD. У HD отслоилась резина от внутренней втулки через 50000 км, оригинальный ходит до сих пор. Кода появилась эта Мейле, то все у нас обрадовались, поставил типа HD и забыл про подвеску, а на самом деле это просто средненький дубль, Лемфордер его гораздо лучше.

[mike880]

Лимфёрдер оригинал нормальный, но полно клонов. Поиск деталей подешевле обычно приводит к покупке подделок.
Кроме того крики что детали дерьмо нередко связаны с неадекватностью наездника, ставшего жертвой рекламы. Бмв не делает внедорожников, паркетники онли, а точнее обычная легковая с увеличеным кузовом и колёсами. тех же кто возомнил что это жип, ждёт облом и очень скоро. Ехать то оно и по говнам едет, но недолго.