Ещё вопрос- на сколько актуально менять все алюм болты и болты шатунов?

Если отталкиваться от того, что алюминий мягкий метал, то можно предположить, что за время эксплуатации болты могли вытянуться.

Ещё вопрос по капиталке - целесообразность замены цепи масл насоса.
Говорят надо менять. Я понимаю что в идеале поменять все надо.
Вообщем вопрос - изнашивается ли она, кокой ей срок завод определяет?
Если кто в курсе - черканите плиз:)

От условий эксплуатации зависит, смотреть состояние. По прописям положено менять всё и цепи и шестерни, реально же всё меняется редко, обычно цепь, натяжители и весь пластик. С цепью маслонасоса по её состоянию смотрим.

Болты шатунов лучше поменять, а алюминий смотреть по состоянию, они не нагруженые и если резьба цела, то можно и не менять

И какова цена впороса? Хотя бы примерный диапазон?:help:

За 200

Гильзовка
Кап рем головы
Про точка колена
Нов кольца, вклад
Комплект сальников, прокладок, болтов
Цепь масл насоса с кассетой
Масл насос
Замена масла, фильтров, антифриза
Заправка кондея
Отмывка капота и радиаторов

Н

всем привет!
вопрос такой, будет ли дымить машина после удаления катализаторов?
не совсем по теме но привязано к капиталке, что есть следствие заклинивания мотора:)
дело в том что в процессе капиталки вырезали катализаторы. дымит как пароход! только на холостых на прогретой... на улице минус 3-6.
коллеги, 100 % уверен есть опыт удаления катов!
сомневаюсь по поводу сгорания масла... расход пока не определить - 250 км примерно проехал.
спасибо за помощь!

На прогретой не должно, охлаждайка не уходит?

Нет. Хотя сложно оценить, проехал 300 км.