Все возможно. Инженерам которые писали программу виднее. Все узлы контролируются ДМЕ, поэтому мне кажется если бы в нем была неисправность, то была бы ошибка.Таким методом ремонта вы много денег в него положите, а окажется , что надо просто свечи поменять или бензин на заправке гуано попался.

На видео мотор старый М54. На вашем двигателе все несколько иначе.

Эх, согласна с вами. У нас тогда сканера не было, а INPA вообще не распознал нашу машину, мы потом вручную добавляли E70 и просто показывает, что не видит ее. Купили сканер, вот поменяем дросельку и будем тестировать :facepalm: Тыжело, но спасибо вам за поддержку и советы!

Интересно чем закончится :facepalm: эпопея....

По расположению вроде Москва написанно... Не проще обратиться к специалистам было ?

Почему мужик общается от женского имени? Не удобно задать глупый вопрос? Анатольевич, у себя в гараже на коленках вы с этим не разберетесь. Ребята выше уже писали, отдайте машину понимающим людям и они обязаны с этим не сложным вопросам разобраться.

Мотор кстати не из самых дешевых... :nod: если упороть...

Обязательно дам знать, чем закончится!

Папа регистрировался, уже всю семью подключили :biggrin: Мы сами из Штатов, тут одна диагностика у дилера будет почти $1,000 стоить, вот и пытаемся своими силами сналчала.

А, что только девушки могут задавать глупые вопросы? ))) Папа регистрировался, потом передал логин инфо. Вот сижу и сама теперь колупаюсь, что бы испорченого телефона не было.

Не хотим тарабанить к дилеру пока, эвакуатор баксов $300 обойдется, диагностика в $1,000 и кто его там знает, что они еще найдут. У нас тут топлевный насос поменять стоит $3,000 на нашу машину у дилера, а если самим - баксов в $500 обойдется максимум :rolleyes: Вот и обходим стороной дилера пока

Ну если льёт форсунка, то бензин смывает масло со стенок цилиндра, кончается это всё клином движка, покрытие цилиндра сдирается довольно легко.
Заслонка второстепена, управление идёт величиной открытия клапанов.
И уровень масла неплохо глянуть, там уже полно бензина и эта смесь не очень пригодна для смазки нежного моторчика бмв
Форсунки меняются, по уму все, раз течь начала хоть одна, то остальные скоро тоже. Изделие для потребителя должно приносить доход производителю постоянно:smile:
В штатах же полно ниггерсервисов, необязательно к официалам.
Рейнгольдом лучше смотреть.

Спасибо за ответ, Майк!
Сегодня будем опять смотреть, что там льет у нас, вроде проблем никаких не показывало, просто на холоде машина не завелась раз 5 подряд и вошла в какой-то сонный ражим, что ли (вся затреслась, закрехтела и больше 10км/час не ехала) Поменяли батарею, поменяли свечи, попытались завести и опять их залили. По кругу ходим, чес слово.
Обязательно переведу мужу все, что вы сказали! Спасибо!!! :wave:

P.S. Кстати, отвезти ее к ребятам, которые на стоороне это делают будет не на много дешевле, у нас тут машины чинить вообще роскошь :O