Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Замена маслосъемных на е39!!!
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
14.03.2010, 03:23
| #21 | |
| Новичок  Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 19
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Moscow Авто: BMW 523 IA 1998г.в. |  Цитата:
 любят они знаетели страху понагнать а по скоку я в вопросах всяких там "тонкостей" - не ахти, могу и поверить | |
|  |
|
16.06.2010, 13:04
| #22 |
| Участник тусовки  Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 190
Сказал спасибо: 13
Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: г.Брянск Авто: е39 525 |
встряну в тему, долго думал менять маслосъемные колпачки или нет. На форуме вычитал инфу, про КВКГ, решил снять его и проверить. Т.к. не знал как снимать без съема топливного коллектора, пришлось его снять. Снял и ужаснулся. на клапанах (закрытых) налито масла по 3-5 мм. Решился. на днях сменил колпачки. Ничего сложного нет. Рассухарку использовал от Волги (с небольшой переделкой). Главное при помощи приспособ выставить фазы распредвалов. е39, 97г. двигатель М52 (не TU), Vanos с тарельчатой пружиной. Кто хочет попробовать всем удачи.  |
|
| |
|
26.06.2010, 21:14
| #23 |
| Участник тусовки Регистрация: 29.04.2010
Сообщений: 190
Сказал спасибо: 13
Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: г.Брянск Авто: е39 525 |
мне смена колпачков помогла. До смены расход был около 1 литра на 1 000 км. После смены 200 грамм на 1 000 км. |
|
| |
|
01.03.2011, 12:11
| #24 |
| Завсегдатай  Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 368
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Откуда: Москва Авто: нету. всё! Баста!!! |
тоже нужна замена колпачков. Объясните пожалуйста попонятнее как? чем? и где7 =)
|
|
| |
|
01.03.2011, 13:19
| #25 |
| Абориген  Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки | Fluzer, маслосьемные колпачки которые в головке длока - снимают масло с клапанов 
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
|
01.03.2011, 13:20
| #26 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
Кстати вопрос - может ли высокая компрессия быть вызвана пропусканием маслосъемных колпачков???? или виной этому только кольца поршневые маслосъемные? 
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
|
01.03.2011, 13:33
| #27 |
| Завсегдатай Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 368
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Откуда: Москва Авто: нету. всё! Баста!!! | Я знаю что это такое, меня интересует полный ход их замены без снятия ГБЦ. Подробное описание вообщем, если имеется конечно...
|
|
| |
|
01.03.2011, 13:39
| #28 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки | Fluzer, так неположено без снятия-это только народные умельцы так могут  как я понял там приспособа нушк=на,которая держит клапан через свечное отверстие ,чтоб он не упал на цилиндр
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
|
01.03.2011, 13:47
| #29 |
| Завсегдатай Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 368
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Откуда: Москва Авто: нету. всё! Баста!!! |
А я как понял что б клапан не упал, поршень до мёртвой точки поднимают и он держит. но это всё фигня и не сложно, а вот что за приспособления шкивы всякие держать, валы или там ещё что то?! не знаю... вообщем самому наверно туда лучше не лесть... жаба душит 5000 отдавать!=))
|
|
| |
|
01.03.2011, 13:50
| #30 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки | Fluzer, в теме сделай сам была приспособа и инфа как валы выставлять М50-52 ванос! а больше там ничего не надо вроде держать!
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
| Сказал Спасибо FuchS за это сообщение: | Fluzer (01.03.2011) |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Замена маслосъемных колпачков m62tu 535 | militari | Ремонт и эксплуатация BMW | 6 | 07.06.2013 02:10 |
| BMW e28 | Tyler | 5-er | 10 | 17.01.2013 17:51 |
| Замена маслосъемных колпачков на N42 2.0 | АлексейN42-320 | Ремонт и эксплуатация BMW | 0 | 01.10.2011 16:51 |
| замена маслосъемных колпачков М52 не снимая ГБЦ | Ефриков Геннадий | Ремонт и эксплуатация BMW | 4 | 04.07.2011 00:47 |
| Замена маслосъемных колпачков на М47 | Strong | Дизель-клуб | 3 | 11.06.2010 11:45 |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:02.
