Замена щетки стеклоочистителя

[вова 1951]

Сообщение от victor540

Как и положено - 650мм.

Если бы так, то открыл бы новую ветку как Алексей(БУКА) Под...бухалово он лайн

[slava657]

Сообщение от вова 1951

Если бы так, то открыл бы новую ветку как Алексей(БУКА) Под...бухалово он лайн

Супер ветка!!!

[alberttm]

Да еще читал что мол когда этот квкг меняешь, когда щуп вытаскиваешь там нужно осторожным быть чтобы грязь в картер не попала. Что за грязь то ли на щупе, то ли на канале щупа?

[slava657]

Сообщение от alberttm

Да еще читал что мол когда этот квкг меняешь, когда щуп вытаскиваешь там нужно осторожным быть чтобы грязь в картер не попала. Что за грязь то ли на щупе, то ли на канале щупа?

Да обычная грязь... Ты когда щуп снимешь, там дырка будет, вот и следи чтобы туда ничего не упало, салфеткой сразу заткни или тряпкой

[mihhail]

...вот тему расколбасили..как-будто не щётку меняли...а коленчаый вал

[alberttm]

Сообщение от mihhail

вот тему расколбасили..как-будто не щётку меняли...а коленчаый

Меняя щетку плавно перешли к замене квкг.
Кстати сегодня открыл заливную крышку масла двигателя, при заведенном моторе, где то читал вроде как при этом машина глохнет, так вот у меня не заглохла, только обороты немного плавать начали.

[ambrozi]

Сообщение от alberttm

Кстати сегодня открыл заливную крышку масла двигателя

у кого то была вот такая проблема...замерз конденсат в клапане вентиляции картера... вышибло крышку маслозаливной головины и ударило в капот....пошли трещины краски на капоте...так что зимой обращйте внимание на клапан...времени это займет не много:
завести машину
снять крышку маслозаливной горловины
закрыть отверстие ладонью
если разрежения нет или оно незначительно то все в норме
если сильное всасывание то порвана мембрана квкг
если давление то забита трубка/трубки...как правило нижняя от маслянного щупа (ОТРОСТОК ЩУПА) к нижней части клапана...

[slava657]

Сообщение от ambrozi

у кого то была вот такая проблема...замерз конденсат в клапане вентиляции картера... вышибло крышку маслозаливной головины и ударило в капот....пошли трещины краски на капоте...так что зимой обращйте внимание на клапан...времени это займет не много:
завести машину
снять крышку маслозаливной горловины
закрыть отверстие ладонью
если разрежения нет или оно незначительно то все в норме
если сильное всасывание то порвана мембрана квкг
если давление то забита трубка/трубки...как правило нижняя от маслянного щупа (ОТРОСТОК ЩУПА) к нижней части клапана...

Еще забыл, написать, что при исправном клапане, когда снимаешь крышку, то дРыгатель ни должен никак реагировать или может на секунду изменить обороты, а потом выравняться

[slava657]

Сообщение от alberttm

Меняя щетку плавно перешли к замене квкг.
Кстати сегодня открыл заливную крышку масла двигателя, при заведенном моторе, где то читал вроде как при этом машина глохнет, так вот у меня не заглохла, только обороты немного плавать начали.

Заглохнуть может если там ваще хана. При открытии крышки обороты меняться не должны, в крайнем случае на пару секунд могут измениться, а потом стабилизироваться Ну я это уже выше написал

[alberttm]

Сегодня еще раз снял крышку, обороты не поменялись вообще. Вчера когда открывал машина под уклоном на горку немного стояла, может от этого обороты поменялись, или что двигатель холодный был. Поставил ладонь на маслозаливное отверстие, ладонь немного внутрь засасывает, но не сильно. Так что мне квкг не менять что ли, уже заказал, пусть лежит что ли на всякий случай. Я то думал его как расходник менять нужно. Открою новую тему что то впереди машины постукивает.