На Хондах цивик и на некоторых VAGах перепаивал драйверы управления дроссельными заслонками.

Да! может все таки проблема в мозгах?

МОЖЕТ ! Но сначала надо проверить ВСЁ остальное !

Спасибо! Покажу диагносту, хотя он разводит руками, не может или не знает как удалить ошибки (описанные выше) Все что выше описывалось про ДЗ все в сервисе проверяли, а результатов 0

Если это так, тогда надо сесть осцилографом на цепи которые идут на моторчик, прямо с DME и посмотреть, есть ли там прямоугольные импульсы и как меняется скважность, если там этого нет- умер драйвер заслонки в DME.

В СЕРВИСЕ 8-Й ДЕНЬ МАШИНА СТОИТ. ПРОВЕРИЛИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ И ЭЛЕКТРО СИСТЕМ, НИЧЕГО НОВОГО НЕ НАШЛИ И ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮТ

ДЗ меняли или я не правильно понял. Что такое DME программа?

Датчика КВ нет, можно ли проверить свой?

Если вы сделали все выше перечисленные проверки по дроссельной заслонке, заслонка не реагирует, руками вы её толкаете туда-сюда она не упирается, не "гудит", а также присутствуют коды ошибок по заслонке, значит блок управления DME (мозг) не "видит" заслонку. Не "видит" как?
1. Заслонка-проверяем.
2. разъём, жгут от DME до заслонки, питание - проверяем.
3. Сгорела микросхема в DME (которая командует моторчиком)-проверяем.

Откручиваем датчик коленвала, начинаем быстро мимо него двигать какую-нибудь железяку (ключ) и слушаем как срабатывает бензонасос в баке.