он там про говёный бенз имел ввиду..ну или то..как он называется в соответствии с октановым числом:biggrin1:

76:eek1::biggrin1::biggrin:

slava657, вот и у нас морозцы начались...а техника вся еще на летней соляре (у нас свои заправки..а поставщики заторможенные эстонцы)..вот сегодня реанимировали 2 бульдозера.....заменили топливные фильтры (был парафин)....в один керосин добавили КО-25...в другой жижу специальную..звонил и ругал поставщиков....обещали завтра зимнюю...а мороз обещали -8:mad:

Да уж:facepalm: А у нас еще относительно тепло, от 0 до +5 колеблится, снегом и не пахнет:smile:

у нас запахло час назад:biggrin:

Мишк у нас тормозуху в саляру добавляют чуть-чуть.:nod:

Лёш...мы обычно керосин:thumbup:..ну или специальный добавки в соляру...1 литр на 200 литров..но обычно КО-25beer

Керосин самый лучший выход для дизиляки. Главное соблюдать процентное отношение, дабы т.аппаратура не крякнулась.

седня ночью было -4...самая низкая температура...к выходным обещали -17...короче...как лил 98 так и буду его лить...beer

А у нас +9:biggrin1:

у нас точь в точь:smile::wave:

412849 Подогреватель двигателя DEFA 412849 Е (Е02)

кто нить ставил себе подобные подогреватели?

это номер под мой М62 ТU

есть еще другая конструкция, не накладной(через термопроводящую пасту) подогреватель, а вкручивающийся(ТЭН) в техн. отверстие в блоке
подогревает не сильно, но до + за пару часов в -30 греет(думаю для щадящего запуска в мороз все таки достаточно) конечно ИМХО
Вопрос именно про такой тип(220В) подогрева... про ВЕБАСТУ другой разговор

мля...завидую...:thumbup: beer

Да знаешь, оно как-то не очень, сыро, мокро, тучи, туман.... дождя нет. Вот если бы солныФкА светилА было бы круто:thumbup:

А у меня с начала ноября минуса! Вот сегодня -12, и метёёёёёт! Красота.:thumbup:

тема про то как завестись в мороз или как там с погодой? :biggrin:

Хороший рекомендованный по емкости АКБ, свечи и масло по сезону 5\40 или 0\40. Можно сигналки с автозапуском с датчикам температуры или по времени.
Если денег много то Вебаста, если ее не в комплектации, но тогда АКБ должен быть хороший, а то сразу получите теплый движок с дохлым аккумулятором.
У меня - хороший АКБ (Варта 100), масло (0\40), свечи новые.
Еще забыл перед зимой надо проверить обязательно генератор, он должен заряжать по максимуму.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Ну и на всякий случай провода для прикуривания (надо взять качественные потолще, а то на морозе китайские намертво дубееют колом гнешь ломаются) и буксировочый тросс. Из ной-хау можно взять эфир - быстрый запуск, благо на каждой заправке их море, но надо быть осторожным можно спалить воздухомер.

Плюсанусь...Недавно с Питера,Новый год под зонтом,:facepalm:...