Форум владельцев и любителей БМВ
Страница 5 из 6 « Первая < 34 5 6 >
Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице

Форум владельцев и любителей БМВ (https://bmwpost.ru/forum/)
-   Сделай сам (https://bmwpost.ru/forum/sdelai-sam-8/)
-   -   Как завестись в мороз (https://bmwpost.ru/forum/sdelai-sam-8/kak-zavestis-v-moroz-4285/)

Калямба 525 14.10.2011 15:23
Цитата:
Сообщение от Анатолий777 (Сообщение 86627)
Всем привет советов много но лучше подготовиться за ранее к зиме: способ простой проверить плотность акб, если нужно довести ее до норм плотности 1,28-1,30
если вы давно не видели свои свечи то лучше их заменить на новые, ипоменять масло к зиме на соответсвующее для ваших климатических условий
И будет вам радость:smile:
Вставлю и свои пять копеек.Бензобак должен быть заполнен хотя бы на половину.А лучше быть полным.Во время перепадов температуры(днём и ночью разница в 10-15град.) в бензобаке из воздуха образуется конденсат,т.е. вода.Чем больше воздуха в баке,тем больше воды в топливе.Если летом это не очень заметно,то зимой это :facepalm:,особенно если заводить холодный двиг после ночной стоянки...Сам несколько раз так попадал,пока не понял,почему на одном и том-же бензе (Лукойл) машинка то с пол тыка заводится,то приходится маслать а то и прикуривать.
Теперь зимой стараюсь ставить на стоянку с баком больше половины.

krig 16.10.2011 17:59
Советы по [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] автомобиля.

вова 1951 16.10.2011 18:14
К зиме подготовился:biggrin:Почистил все контакты,генератор, стартер и аккумулятор. Поставил доп аккумулятор двадчаточку только на катушки зажигания. Стоит стартеру разок прокрутить колено и усё в порядке. Теперь я на морозы пилюю!:wink:

владимир51 02.12.2011 04:55
Цитата:
Сообщение от гандж (Сообщение 27899)
«Доброе тепло» от злых морозов

Эту штуку мы подглядели несколько лет назад в Сибири. Мороз был где-то минус 30. Пока мужики чертыхались на автостоянке, занимая очередь за трансформатором, а ее охранник, жадно собирая «полтинники», таскал прикуриватель на санках от машины к машине, дамочка в шубке принесла с собой домашний обогреватель типа «доброе тепло» (легкий такой, плоский). Сунула его под капот своей литровой «Тойоты», включила в розетку (удлинитель у нее лежал в багажнике) и упорхала в гастрономчик за печенюшками к утреннему чаю. Вернулась минут через 15, машинка завелась «с полтычка». Мужики нервно курили в сторонке. А ведь в женском арсенале есть еще фен…


наверное наилучший вариант,взял на местном сайте,но работает тока при наличии вблизи разетки запитаной электричеством :):shock:,ну или ОЧЕНЬ длинной переноски:super:
Действенный вариант на любом моторе, главное немного подогреть масло и все гутт.

владимир51 02.12.2011 05:09
Цитата:
Сообщение от Alpha007 (Сообщение 37431)
ставишь аккумулятор на 100Ач ( зимний вариант) и заводишься с ключика как летом
Ага, при недостаточно мощном генераторе летние запуски в зимний период быстро заканчиваются. Физику не обманешь. Лучше брать АКБ соответствующей емкости, но с большим пусковым током.

Peter7 02.12.2011 12:35
Кто мешает поставить "правильный" генератор в дополнение к батарее?

владимир51 05.12.2011 22:36
Цитата:
Сообщение от Peter7 (Сообщение 157538)
Кто мешает поставить "правильный" генератор в дополнение к батарее?
цена вопроса.

Adrenalyne 18.12.2011 22:07
Законы химии и физики еще никто не отменял))) Включение дальнего света действительно может помочь только с очень низкой вероятностью))))):eek1::facepalm: Особенно "поможет", если у Вас биксенон))))))

Тиберий 19.12.2011 14:11
Ну подготовился... А где зима-то??? :shock:

Калямба 525 20.12.2011 07:15
Цитата:
Сообщение от Тиберий (Сообщение 160651)
Ну подготовился... А где зима-то??? :shock:
:biggrin:Ага. И я о том-же...

redbelka 16.02.2012 13:26
Ребята, привет!
Я теперь даже и не знаю, что делать.
В -15 заводилась сразу ( у меня автозапуск). Первые морозы в -20 и машина не завелась.
Попробовала на следующий день, она уже даже не крутила.:frown:
Еще чуть позже пробовала прикурить и снова не завелась.
АКБ высажен. Дизеля в баке на 1/4. Первая мысль, когда первый раз не завелась, что свечи накала скорее всего заменить надо. АКБ не снимешь на подзарядку, т.к. машина открывается с ключа. Сейчас жду потепления до 0 градусов, по мысль "а вдруг и сейчас не заветдется?" меня не покидает.:confused:

андрей523i 16.02.2012 15:40
я тоже не вижу большой проблемы в заводке в мороз,живу в Новосибе морозы тоже были до -45,взависимости от района.кяпиток не обязателен просто маленикое ведерко горячей воды из под крана на впускной коллектор и топлевную рейку,чтобы горючая смесь теплая подовалась.Самая проблемная машина на морозы была Honda Fit и не с одной машиной от горячей воды ни чего не случилось.А вот Бумер не подводит,на прогрев не ставлю из-за безсмысленной траты бензина,с утра заводится как часы,даже с пульта.

Калямба 525 16.02.2012 21:05
Цитата:
Сообщение от redbelka (Сообщение 172395)
Сейчас жду потепления до 0 градусов, по мысль "а вдруг и сейчас не заветдется?" меня не покидает.
Возможно саляра в топливопроводе замёрзла.В тепле должна завестись.Только АКБ подзарядить надо. :smile:

бумер трешка 16.02.2012 21:24
Завожу так; выжимаю сцепление включаю зажигание,нажимаю на газ где то на четверть, начинаю крутить стартером короткими циклами секунд по 5, как только машина начинает схватывать, отпускаю педаль газа и кручу стартером уже без газа заводиться где то с 3-4 попытки:dance: машина стоит по 4 дня на морозе за 30,аккум на 90 ач

koljan36 17.02.2012 08:25
Цитата:
Сообщение от redbelka (Сообщение 172395)
Ребята, привет!
Я теперь даже и не знаю, что делать.
В -15 заводилась сразу ( у меня автозапуск). Первые морозы в -20 и машина не завелась.
Попробовала на следующий день, она уже даже не крутила.:frown:
Еще чуть позже пробовала прикурить и снова не завелась.
АКБ высажен. Дизеля в баке на 1/4. Первая мысль, когда первый раз не завелась, что свечи накала скорее всего заменить надо. АКБ не снимешь на подзарядку, т.к. машина открывается с ключа. Сейчас жду потепления до 0 градусов, по мысль "а вдруг и сейчас не заветдется?" меня не покидает.:confused:
Не переживай,у меня было много дизелей,просто для каждого дизеля существует температурный минимум,при котором он заводится без проблем.Для одного это -40 для другого это-5.Что бы заводилась хорошо,нужно хорошее обслуживание,а так лучше и не мучить.

ambrozi 28.11.2012 14:45
тока что на стоянке мужик доказывал что зимой надо 92 лить...типо чем ниже октановое число тем выше испарение...и если лить 98 то не заведешься ибо зальет свечи...тем более в мороз...:shock:

slava657 28.11.2012 14:53
Цитата:
Сообщение от ambrozi (Сообщение 226428)
типо чем ниже октановое число тем выше испарение...
Я не знаю, но мне кажется наоборот, чем выше октановое число тем выше испарение:shock:

Цитата:
Сообщение от ambrozi (Сообщение 226428)
и если лить 98 то не заведешься ибо зальет свечи...тем более в мороз...:shock:
И причем тут мороз?:shock:

Интересно послушать мнения знающих людей:nod::ph34r:

mihhail 28.11.2012 14:53
Цитата:
Сообщение от ambrozi (Сообщение 226428)
тока что на стоянке мужик доказывал что зимой надо 92 лить...типо чем ниже октановое число тем выше испарение...и если лить 98 то не заведешься ибо зальет свечи...тем более в мороз
философ:biggrin:

mihhail 28.11.2012 14:58
Цитата:
Сообщение от ambrozi (Сообщение 226428)
тока что на стоянке мужик доказывал что зимой надо 92 лить...типо чем ниже октановое число тем выше испарение...и если лить 98 то не заведешься ибо зальет свечи...тем более в мороз
вот здесь дяденька прочитал
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

slava657 28.11.2012 15:08
Цитата:
Сообщение от mihhail (Сообщение 226436)
вот здесь дяденька прочитал
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Ага, значит 92 хорошо испаряется, 95 хуже, а 98 тоже хорошо!
Значит мужик не прав он же 92 и 98 сравнивал:biggrin:


Часовой пояс GMT +3, время: 23:23.
Страница 5 из 6 « Первая < 34 5 6 >
Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице

Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)