Тут посмотри [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Во вложении фото платы 950 002.

Если нужно сделать хорошо, то лучше набрать +7 921 585 08 32. Это если нужно в Питере. Паяют за 2 часа, гарантию дали год. В районе комендани

Мужики помогите разобраться с этим блоком абс, датчики к жизни вернул, абс уже работает, на приборке горит только треугольник по центру. Делал диагностику лаунчем, показывает ошибку насос предварительной зарядки. Делаю тест насоса - не работает. Напрямую от аккумулятора насос работает. Отключаю насос мерю напряжение на разъеме с вкл зажиганием показывает 12в , делаю тест насоса лаунчем, мерю - 0. Идем дальше, проверяю каждый провод отдельно: На одном проводе все время сидит минус, а на втором плюс, а когда включаешь тест насоса на втором тоже появляется минус. От сюда вопрос в чем может быть причина? Сразу говорю когда мастер вскрывал и пропаивал проводки на датчики и массу, сразу разбирал блок с обратной стороны и прозвонил полевики сказал все ок. От сюда выводы:
1. Не приходит сигнал на полевики?
2. Мастер рукожоп не правильно прозвонил полевики?
3. Я мало бегал с бубном вокруг машины?
Вот такая ситуация что посоветуете?:confused:

Блок 004 или 057?

блок 004

Значит у тебя 2 насоса и проблема скорее всего в полевиках которые под крышкой на алюминиевой пластине(смотри фото чуть выше,блок подобный твоему)они в левом верхнем углу.Про то как починить есть по моему в этой теме, с фотками..поищи

Да, у меня 2 насоса. А как эти полевики прозвонить? Я видел, эту тему с корпусными транзисторами, ток как их подключать ни где ни слова. Схемку бы

Их не надо звонить,там проводки отваливаются.На фотках видно что куда паять

Как то припаивал провод на соседний полевик так же на среднюю ногу. Заработало.

Не крутется тнвд.?????
 

Добрый день всем.
Такая проблема.
Не могу решить.нуждаюсь в ваших советах.

Машина....
Е 38

2001 г.в

М57. 3.0 дизель 193 л.с

Поменял тнвд сегодня машина завелась вме норм работала тихо красиво.

Сел покататся проехал 2 км и машина заглохла приехал друг на звакуаторе загрузили привизли в сервис сняли пробку или как назвать кароче пробка каторая крутется тнвд.
Покрутили стартером посмотрели на гайку тнвд оно не крутется ни тнвд ни звезда.

Что может быть . ?????

Извиняюсь .
Может не туда пишу но советы нузны.

Куда лезть...
И что могло пройсходить после замены тнвд.


Оторвало цепь или на что подумать даже в мыслях ничево не приходит.
Запутался пипец.

Кароче мысли на том что оторвало цепь либо заезда тнвд оторвало потому что старый очень тежело снимали.
Либо шпонка от коленвала оторвало и крутется только коленвал без распредвалов.

И еще крутет стартер сначало тежело а потом такой звук как бы крутил без форсунок. Тоесть без компресий.

:facepalm:
facepalm:

Перепаял эти транзисторы, проблема осталась. :shock:
Кроме того при включении насоса также на разъем приходит два плюса

Все, разобрался :super: пришлось воссоздать схему по спаяному мной блоку и стало понятно что ключ(реле) по минусу не будет работать т.к. (-) акумулятора идет на затвор транзистора и тут меня осинило: оказывается транзистор на фото по которому делал перевернут и соответственно затвор и исток транзистора перепутан потом визуально проверил новую схему по фото с штатными транзисторами - все совпадает, перепаиваю иду ставить и о боги все работает:super:. Надеюсь не сломается как у многих. Сразу скажу паять очень сложно, хотя я с паяльником дружу, конечно не профессионально, но мне понадобилось часа 3-4 на перепайку транзисторов. Тем у кого с паяльником не очень не рекомендую туда лезть.

Ну опыт уже есть :biggrin: если что повторишь пайку

Помогите пожалуйста найти какой блок АБС должен стоять на моей машине
BMW e39 2001 2.5 192лс вин этот WBADT42040GR95643
просто гидравлическая часть стоит 001 электрическая 002,при это в гидравлической части меньше этих катушек чем штырьков в электрической
и в салоне на кнопке написано ASC
но по exist бьется вроде как DSC
проблема в том что коробка(АКПП) тупит,в кикдауне уходит в отсечку,но спидометр при этом работает,но не идут показания скорости на ЭБУ,пробовал с ОБИ2 ездить,всегда показывает 0 и горят ошибки абс и антиюз, и есть ошибка Р0500

Ну так 001,просто фишки разные у 001 и 002 и если блок должен быть 001 то его фишку в 002 трудно без рукоприкладства всунуть.Можно снять фишку и посмотреть на наличие отломленных выступов.

Ну так 001,просто фишки разные у 001 и 002 и если блок должен быть 001 то его фишку в 002 трудно без рукоприкладства всунуть.Можно снять фишку и посмотреть на наличие отломленных выступов.