Извиняюсь .
Может не туда пишу но советы нузны.

Куда лезть...
И что могло пройсходить после замены тнвд.


Оторвало цепь или на что подумать даже в мыслях ничево не приходит.
Запутался пипец.

Кароче мысли на том что оторвало цепь либо заезда тнвд оторвало потому что старый очень тежело снимали.
Либо шпонка от коленвала оторвало и крутется только коленвал без распредвалов.

И еще крутет стартер сначало тежело а потом такой звук как бы крутил без форсунок. Тоесть без компресий.

:facepalm:
facepalm:

Перепаял эти транзисторы, проблема осталась. :shock:
Кроме того при включении насоса также на разъем приходит два плюса

Все, разобрался :super: пришлось воссоздать схему по спаяному мной блоку и стало понятно что ключ(реле) по минусу не будет работать т.к. (-) акумулятора идет на затвор транзистора и тут меня осинило: оказывается транзистор на фото по которому делал перевернут и соответственно затвор и исток транзистора перепутан потом визуально проверил новую схему по фото с штатными транзисторами - все совпадает, перепаиваю иду ставить и о боги все работает:super:. Надеюсь не сломается как у многих. Сразу скажу паять очень сложно, хотя я с паяльником дружу, конечно не профессионально, но мне понадобилось часа 3-4 на перепайку транзисторов. Тем у кого с паяльником не очень не рекомендую туда лезть.

Ну опыт уже есть :biggrin: если что повторишь пайку

Помогите пожалуйста найти какой блок АБС должен стоять на моей машине
BMW e39 2001 2.5 192лс вин этот WBADT42040GR95643
просто гидравлическая часть стоит 001 электрическая 002,при это в гидравлической части меньше этих катушек чем штырьков в электрической
и в салоне на кнопке написано ASC
но по exist бьется вроде как DSC
проблема в том что коробка(АКПП) тупит,в кикдауне уходит в отсечку,но спидометр при этом работает,но не идут показания скорости на ЭБУ,пробовал с ОБИ2 ездить,всегда показывает 0 и горят ошибки абс и антиюз, и есть ошибка Р0500

Ну так 001,просто фишки разные у 001 и 002 и если блок должен быть 001 то его фишку в 002 трудно без рукоприкладства всунуть.Можно снять фишку и посмотреть на наличие отломленных выступов.

Ну так 001,просто фишки разные у 001 и 002 и если блок должен быть 001 то его фишку в 002 трудно без рукоприкладства всунуть.Можно снять фишку и посмотреть на наличие отломленных выступов.