Твой вывод будет преждевременным. Не исключено что верным, но выполнение твоих рекомендаций оставляет как минимум 1 вилку. А учитывая что все манипуляции делает человек с уровнем знаний заведомо ниже твоего, вероятность не очень дешевой ошибки сильно увеличивается.

Я псих.

так он же отпишется .что и где намерял))) обойдем вилку)))

У тебя есть такое авто , есть и диагностика- сходи развлекись, отцепи разъем померяй там и там, одень померяй кое что увидишь ;)

если такой принципиальный ПСИХ)

MuXauJI, у меня эта часть машины исправна, так что не тот случай. Какое напряжение кажет на этом выводе китайский мультиметр я тоже уже писал. А спецом издеваться над машиной я не буду.

так у тебя эксперемент не завершен, ты не сказал,сколько на управляющем без вентилятора при вкл и выкл зажигании))))

MuXauJI, ты уперт не там где надо. ты прекрасно знаешь состояния управляющего вывода в этих случаях, просто имея представление о устройстве системы. А у меня осцилл под рукой для подобных случаев - нужен нечасто, но когда до него дело доходит он иногда отвечает на такие вопросы одним замером и без сомнений, что получается быстрее описанного тобой способа. Да только вот в моей негустой практике случаев неисправности из-за проблем с управляющим проводом или с мозгами - 2 из 100, за исключением чьих-то побывавших кривых рук. А вот убедился ли вопрошающий что у него масса не отваливается, мы до сих пор не знаем...

парни привет. сразу возможности не было написать - был обрыв управляющего провода!

всех приветствую! кто нибудь скажет, что нибудь внятное про китайский мультиметр и про показания на управляющем проводе? помогите

у меня паказания от 7 до 12 вольт

12 В ТЫ ВИДИШЬ ПРИ НАГРУЖЕННОМ ПРОВОДЕ?