Ребята, ни укого нет фотки нового кольца? Какое оно должно быть (в смысле без выработки)

Кольцо не надо трогать :podz: я ж говорю- надо две половинки между которыми кольцо зажимается щлифануть,если на них есть задиры или выработка ,а кольцо внутри специально такой формы сделано чтоб лопатки вылетали из барабана и гнали жижу

..там выработка именно ВНУТРИ.. кольца ! Лопатки можно перевернуть...

у меня такая ж проблема была, я купил новый насос luk, а сейчас пытаюсь восстановить старый bmw luk, токарь сказал что не сможат сделать овал в статоре, разобрали ещё один насос luk с 6 болтами на крышке, там другой статор, есть ещё какой то ремкомплект на exist 32 41 1 135 880 и 32 41 1 137 707, но описания нет и непонятно что туда входит, резинки, или статор м.б. ротор ???? если б узнать, то 35-45$ за ремонт это копейки.
есть ещё вариант найти такой же насос б.у у которого потёк сальник или накрылся подшипник и взять с него статор.

так дело в том, что стороны самих лопаток разной формы. С одной стороны(которая внутри барабана с пазами -округлая), а вторая( со стороны кольца-плоская). :confused:

надо две половинки между которыми кольцо зажимается щлифануть,


оно зажимается не плоскими сторонами, там крышка какой-то формы с канавками, или я не о том говорю?:confused:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Приработались ... наверное ))) Еще раз повторяю... смотри внутри кольца поверхность.. Если там выработка волной (волнообразная) то будет гуллл..

Это на икарусе... иль в насосе от фолькса ..который в чугунном корпусе.. шлифовать можно.. В данном случае... совершенно иная конструкция..!

Лопатки в обойме чем то ведь удерживаются от осевого смещения,следовательно в боковушках должны быть каки то плоскости :shock: вот на них и надо смотреть выработку.
Ещё бы фотки по-лучше...на этих ни зги не видно

Какая иная ? Всё одинаково : овальное внутри кольцо,обойма, лопатки чё там совершенно иное то?