Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
BMW e53 Решение проблемы жора масла, сильного дыма и потери мощности двигателя.
| Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация" |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
27.06.2016, 16:26
| #12 |
| Завсегдатай Регистрация: 30.05.2009
Сообщений: 369
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 66 раз(а) в 59 сообщениях
Откуда: Минск Авто: е34 525тдс и RR L322 | 
Ладно, давай так. Озвучь бюджет твоего устранения масложора. Мой - уже озвучен. День, потраченный на разборку-сборку, прожиг трубки и 0 денег. Плюс лишних 2л масла от замены до замены. Если же мотор упилен в хлам, масло хлещет со всех щелей, какая замена МСК? Само-собой разбирать и лечить. Есть принцип - грамотный диагноз и устранение причины минимальными затратами, а есть принцип - разобрать всё, а там поглядим. И логика забавная. Люди при замене МСК без снятия бошки должны накосячить, а развалить м54 в ноль и собрать- это им как два пальца об асфальт?
__________________ Я буду долго гнуть велосипед... |
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| m52tu замерил компрессию | BUZIK | Ремонт и эксплуатация BMW | 69 | 23.09.2013 14:27 |
| вискомуфта и электровентилятор | hohol-s | Ремонт и эксплуатация BMW | 6 | 10.07.2013 13:28 |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:16.
