		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Сделай сам
BMW e53 Решение проблемы жора масла, сильного дыма и потери мощности двигателя.

Календарь

Сообщения за день

Поиск

Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация"

Решение проблемы жора масла, сильного дыма и потери мощности двигателя.

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

30.06.2016, 02:36

владимир51

Абориген

Регистрация: 27.09.2009

Сообщений: 903

Сказал спасибо: 47

Поблагодарили 51 раз(а) в 50 сообщениях

Откуда: Оленегорск

Авто: бмв 524)735

Цитата:

Сообщение от voodoo5

надо было колечки заодно глянуть или тупо заменитиь

при жоре масла кольцам достается, это факт. Отремонтированая гбц, или в крайнем случае замена мск с настройкой фаз очень улыбает при дальнейшей езде (начиная с динамики, заканчивая расходом масла). Да, это полу полу мера, зато дешево и едешь дальше. Замена колец это 100% капиталочка, возможен и долгострой. При разборке разных бмвушных моторов не видел фатального износа поршневой и кв. (Аварийный износ не в счет). Если мозги не трахать, то ездить и ездить.

Share
- Share this post on
- Digg
- Del.icio.us
- Technorati
- Twitter

« Замена подушек двигателя | Ремонт радиопередатчика ключа »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
m52tu замерил компрессию	BUZIK	Ремонт и эксплуатация BMW	69	23.09.2013 14:27
вискомуфта и электровентилятор	hohol-s	Ремонт и эксплуатация BMW	6	10.07.2013 13:28

Часовой пояс GMT +3, время: 13:10.