Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
BMW e36 Замена ручного климата на электронный
| Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация" |
|
|
2Likes |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
04.06.2010, 13:14
| #1 |
| Новичок Регистрация: 19.05.2010
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Молдова Авто: 318 tds |  Замена ручного климата на электронный
Всё проделанное делал dancer_st!!! фото самой печки и разъёмов       1) снимаем бардачёк и защиту ног водителя (если машина американская, нужно снять защиту коленей водителя)  2) Снимаем руль. С обратной стороны руля откручиваем 2 болта (звёздочки) откручиваем центральный болт (на 16) и снимаем руль 3) Откручиваем приборную панель и снимаем, подковырнув ножом, например. С обратной стороны 3 разъёма. 4) Достаём БК, магнитолу и панель ручного конд-ра.  снимаем все крутилки и откручиваем 2 шурупа под ними  |
|  |
|
04.06.2010, 13:18
| #2 |
| Новичок Регистрация: 19.05.2010
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Молдова Авто: 318 tds |
отщёлкиваем панель и извлекаем блок, отсоединив от него все разъёмы и трос  5) Убираем ванночку для очков, отсоединяем разъёмы от кнопок погогрева, прикуривателя и т.п.  снимаем чехол кулисы КПП, приподнимаем паролон и отключаем подсветку кулисы. Затем её можно снять.  смимаем чехол ручника, достаем пепельницы    откручиваем 2 потайных шурупа (другой слева)   2 шурупа по бокам снизу (другой напротив). Снимаем консоль КПП.   итак, получаем такую картину. Стрелками указаны болты крепления air bag, рядом отключаем разъём. откручиваем и снмаем правый уголок. Второй шуруп снизу. |
|
| |
|
04.06.2010, 13:21
| #3 |
| Новичок Регистрация: 19.05.2010
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Молдова Авто: 318 tds |  открываем дверь и сбоку на панели откручиваем болт (на 13). С другой стороны тоже  отщёлкиваем воздуховоды лобового стекла и находим 3 шурупа   теперь можно снять "торпеду", но не забудьте снять облицовку передних стоек и отсоединить трос подачи горячего воздуха от печки (левая сторона печки)  Дальше нам нужно снять металическую раму, поэтому откручиваем здесь(возле водительской двери)    |
|
| |
|
04.06.2010, 13:23
| #4 |
| Новичок Регистрация: 19.05.2010
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Молдова Авто: 318 tds |
так же откручиваем 2 длинных болта на креплениях рулевой колонки. Теперь открываем капот и выходим из машины снимаем решётку и все резинки  откручиваем саморез  откручиваем 2 шурупа и убираем металическую защиту.  За ней мы видим печку с обратной стороны. С правой и с левой стороны печки откручиваем по 2 гайки, а так же справа откручиваем 1 гайку крепления шлангов охлаждающей жидкости. Теперь снимаем пластиковое соединение шлангов с печкой и закрываем трубки на печке пробками, иначе весь тосол будет в салоне. С левой стороны печки, внутренним шестигранником откручиваем трубки фреона(предварительно выпустите весь фреон с помощью клапана). Теперь возвращаемся в салон, отсоединяем разъёмы печки и достаём её. Вот, что получилось  Сборка Сборка производится в обратном порядке. Печка подключается к старым разъёмам. После установки нужно заправить кондиционер и долить охлаждающей жидкости. А так же, обязательно, развоздушить систему охлаждения.   |
|
| |
|
09.06.2010, 14:43
| #5 |
| Новичок  Регистрация: 29.12.2009
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Киев Авто: BMW E36 (320) 92' Autom |
я б на такое не рискнул бы!  разобрать то разберу, а вот собрать... |
|
| |
|
10.10.2010, 00:06
| #6 |
| Новичок  Регистрация: 17.02.2010
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Minsk Авто: BMW E36 318i M42(USA) | nags.scratch Имейте совесть писать, кто настоящий автор этой «статьи»! это писали и делали не Вы. Вот , которую Я написал на форуме e36club.ru в декабре 2009-го года. |
|
| |
| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо dancer_st за сообщение: |
|
16.11.2010, 14:25
| #7 | |
| Новичок Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Md | Цитата:
Нагс!!! какого черта ты скопировал это? имел бы совесть хоть указать кто автор, кто действительно мучался и делал это.... ты какойто клапан в своей печке не можешь сделать и со стрелкой экономайзера разобраться, а тут типа ты мега техник.....Постыдись!!!! На молдавском форуме, если ты заметил указано кто автор, и указано для чего публиковалась статья......а ты вот так взял и скопировал ....  | |
|
| |
| Сказал Спасибо Spellbound за это сообщение: | dancer_st (19.11.2010) |
|
17.11.2010, 23:47
| #8 |
| Новичок Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: СПб Авто: bmw 325i |
отличный фотоотчет! объемная работа( я сделал 1/3, может подскажите из за чего может не работать 1,2,3 положение печки и 4 через раз, либо надо удачно стукнуть по торпеде с правой стороны и она заработает... Что это может быть? заранее спасибо, если кто поможет |
|
| |
|
19.11.2010, 18:39
| #9 | |
| Новичок Регистрация: 17.02.2010
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Minsk Авто: BMW E36 318i M42(USA) | Цитата:
Тогда это резисторы моторчика печки, они как раз с правой стороны находятся.... со временем они ломаются (пружинки) Последний раз редактировалось dancer_st; 19.11.2010 в 18:39. | |
|
| |
|
19.11.2010, 23:38
| #10 |
| Новичок Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: СПб Авто: bmw 325i | печка
наверно обычная...печка с кондеем, она американка фото(не очень понятное правда.): спасибо за помощь, а чтобы снять моторчик печки, что надо разобрать? |
|
| |
Линейный вид
