проверь плату самого отопителя, там есть несколько транзисторов мощных они иногда горят и ЭБУ пишит в память ошибку не смотря на то что оборудование которым он управляет в порядке.(как например в блоке DSC E39 дополнительный насос работает а DSC его невидит из-за того что внем ключи здохли, там их 2 стоит на + и на - один накроеться и все блок дополнительный насос невидит-а он есть)))) )
Если хочеш завтра сфоткаю эбу снятый отправлю тебе или сам вскрой и посмотри на какой транзистор идет этот провод.если память не изменяет он там один черный с мамой на конце в зеленого папу вставляеться с зеленым проводом. попробуй отключить и так посмотреть пропишет он заново именно эту ошибку или нет. если да то скорей всего проблема в управляющем транзисторе. если нет смотри провод от штекера до помпы.

neo67, если она как догреватель стоит, то почему ты так уверен, что у тебя эта помпа вообще установлена?

на дизеле должна быть
 

у меня есть на дизеле, на бензиновом 2001 года этот провод был свободный это точно помню, провод был с заглушкой, а с отопителя вообще не выходил. установлена была с завода т.к. стоял комплект дооснощения для стран с холодным климатом.

zusatzwasserpumpe---в переводе доп.водяная помпа стоит возле радиатора слева внизу и как я понимаю если нет вебасто то она управляется IHKA а в случае если она есть то управление осуществляется именно вебастой судя по WDS. У меня есть и доп помпа и вебасто.

то есть выходной каскад сгорел а исполнительный узел продолжает работать и гонять антифриз ?

тоже вариант)))

тогда проблема может быть в кодировке самого блока вебасты и ниче ты с ним не сделаешь :nod:

трейс закинь..

посмотри мой трейс,правда у меня вебаста "полная"..:wave:

........................