Рейнголд ставить только на стандарт тулс 2.12 с EDIABAS: 7.3.0 ?
Dis будет при этом работать, тот который в комплектном диске со сканером? И "DIS тот который без диагхеда" - это какой?

Сейчас снова попробовал подключится к мотору через инпу.
Выдало такую ошибку, но в блок зашло, показания есть.

Eskimos, это норм.

INPA Русская.
 

Добрый всем день! Парни хотел узнать русская ИНПА есть в природе. Если есть то где поискать??? Спасибо.

Держи :thumbup:

В Мюнхене поищи, на офф. сервере :facepalm:

Еще раз, ПО БУКВАМ:
INPA - программа ИНЖЕНЕРНАЯ (если ты не знал), а инженеры в BMW работают на своем буржуйском языке (почему-то)... нонсенс! нашим халявщикам "за так" облом по полной...
Сволочи, буржуи одним словом :bad:

А мы буржуёв на одном месте видели. Спасибо огромное Eskimos. Не нарадуюсь родными буковками. СПАСИБО.

Покажи скрины внутри блоков :rolleyes:

Подскажите пожалуйста новичку, пробовал первый раз пользоваться инпой, при не заведенной машине все нормально работает, как только завожу выбивает ошибку, в диспетчере задач пропадает кабель и сам он тухнет. Снизу скрины ошибок.

Меняй кабель

Из-за программы не может быть? У меня кабель через USB подключен, читал где-то что нужно более древний. Машина е36 1997 м52
фото чего-то не загрузилось, так что вот
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

rhtfnby, ты над нами издеваешься, что ли? :somn:
Раэберись с интерфейсами для начала...

дельный совет, я же писал что только начинаю чисто ради интереса, и если б я мог найти или разобраться по другому я бы сюда не писал, нет не издеваюсь.

Доброго времени суток. Шнур inpa USB с разомкнутыми 7-8 контактами, работал с машинами как до 2007 (с переходником где замкнуты 7-8), а так же с машинами после 2007.

В один прекрасный день перестал идентифицировать X6 2008 года, читаю х5 е53 2001 года все отлично, читаю такой же х5 2005 года все отлично, а что после 2007 года не читается, горит красный диод на шнуре постоянно (раньше моргал при отправке данных) зажигание и батарею видит

Прошу помощи, без шнура как без рук:smile: может настройки слетели? слышал бывает такое.

Форум читать не пробовал? раз уж сам не можешь разобраться с диаг. протоколами? :frown:

Помер D-CAN, что непонятно? :cool:

читал, и мануал с ошибками который на английском, тоже читал
проще на форум отправить вместо того что бы подсказать, ну либо нечем подсказать и надо сделать умный вид и отправить на форум

Может, тебе еще таблицу умножения разложить по полочкам? - информация вся есть, нужна она тебе, а не кому-то еще - ищи :mig:
Или ты будешь изображать большого барина (тогда отдай машину спецам и заплати за работу), или включай голову и изучай как что работает.

rhtfnby, а что случилось то? по м52 могу чо нить сказать :smile:

в принципе все нормально, за время владения машины, механику и принцип работы узлов немного изучил методом сломалось нашел причину починил, просто хочется дальше расширить познания в диагностике. Это наверное надо в живую со знающим человеком, что б он рассказал, через форум трудно получается:wink:

Поражаюсь твоей нервной системой!!! Береги её. Ты разве не видишь что тут не помогают а пытаются себя умней тебя поставить, это и так понятно, не было бы проблемы, не обращался бы в форум, совет брат, перейди на другой форум, здесь я смотрю умники одни а форум создан вроде как только для ГУРУ диагностики а не для тех с кем поделиться опытом нужно.