С америки ребятишки привозили по 60 баксов ... но тут хоть предъявить можно в случае чего и гарантия ...

ну да:smile: не объяснишь,что такое ADS,OBD,САN? и как называется фишка которая мне нужна или так и называется просто 20пиновая?:shock::rolleyes:

Если честно , то сам не особо волоку , я больше технарь нежели програмист и всё это только изучаю ... но тебе пришлют два шнура на 20 и 16 пинов .... короче сможешь смотреть все (бмв, мини ) авто до 2008г выпуска ...

ок! спасибо за инфу!beer

...а если еще и "на 38 пинов" добавят - сможешь диагнозить Мерины:biggrin1:
По теме: ВСЯ информация по азам диагностики есть в форуме - WDS, TIS... и еще куча жеванных ответов на разные вопросы... Неужели поискать-почитать не хочется??? Или сразу влезть в машину и чесать репу интереснее и круче?
Без обид, но ваши попытки "купить и сразу починить - только расскажите, что купить и как чинить" - только увеличивают с одной стороны благосостояние профессионалов,:biggrin1: но с другой - негатив от ВСЕХ диагностов в определенной категории клиентов.
Ну а "технарю" такой подход вообще непростителен:cool::biggrin1:

Вспоминается одна старая вещь Стругацких
"... в целЯх природы обуздания,
в целЯх рассеять неученья тьму
берем картину мироздания - да!
и тупо смотрим, что к чему..."

что-то дороговато! Я по 100 продаю.

Тебе нужон OBD-2 K-Line адаптер, желательно доработанный под БМВ, хотя можно только диагностировать и обычным K-Line адаптером.

Если технарь, то и Фишка нах...й не нужна. Нашёл в круглом разьёме под капотом +12, K-line(17+20 вместе), GND и в путь.

можешь в кратце разъяснить,ОБД и ОБД2 это названия адаптеров или что?а то прогуглил,ничё толкового не нашёл:rolleyes: и что такое GND?

GND-это корпус, ОБД2-это разьём такой, но у тебя его нет. Он ставится в салоне как правило в ногаж у водителя. Ищи 20-ти пиновый под капотом. Адаптер нужен один, который можно подсоединить и к 20-пиновому разьёму под капотом, и к 16-ти пиновому прямоугольному в салоне. С инпой можно работать обычным K-line адаптером, но лучше доработанным для БМВ.

Срочно нужна помощь! Смотрел Инпой Свой e39 нажал какую то функцию в салоне свет стал тусклый, отсоединил адаптер стал заводить не завелась((( Что делать не знаю?

Где ж... ты раньше был :shock:

Ну всё застыдили ... ща пойду и утоплюсь .... :frown::frown::frown:

Видимо АКБ сел? :shock:

Прежде чем изображать Му-Му, пошукай по доступным источникам информации - станет некогда топиться:biggrin1:
Ну а если вдруг неинтересно - извини, отговаривать дальше не стану...:shock:

знающие люди подскажите пожалуйста
при подключении E53 2001 г. зажигание видит (все читает и удаляет)
а e46 1999 г. не видит (но ошибки читает и удаляет)

что сделать, чтобы inpa увидела зажигание в e46???

заранее благодарю

Проверь питание в разъёме машины -В ОБД 1-16 пин.:wave:

У него похоже 20-pin под капотом...

Ну тогда 14 ,16 на 20пиновом или проблема с переходником :shock: