на торрентах - там есть в простонародии inpa2006
а вообще сначала надо посидеть и прочитать все страницы темы, прежде, чем задавать вопросы - сам только что закончил читать тему

Вопрос знатокам:
имею Е36 328 с м52б28 96/97 годов выпуска
был у соклубника с ИНПА он прочитал мой АБС/АСЦ+Т и нашёл неработающий датчик

вчера купил ИНПУ, всё установил, разобрался в разных версиях, кнопках, прочитал всю машину кроме блока АБС/АСЦ+Т
ни один из восьми предоставленых вариантов по шасси с моим блоком не работает
сталкивался-ли кто-нть с этой проблемой?

так-же в ДМЕ от 2.8 прописана заслонка в глушителе, а в моей машине этого модуля нет - как отключить эту заслонку? думаю, что после прочтения темы разберусь сам, но на улице такие морозы, а гараж занят барахлом...... :bad:

OBD отличается от ADS только штекером
т.е. логически одно и то-же, а разъём разный
в некоторых комплектах INPA присутствует переходник OBD>ADS
но на 93 годе наверное мозги бошевские, с ними я так понял ничего не работает

Комментарий администратора Tyler: Это всё неправильно

как настроит GT1 чтоб он работал с Инпой

с Д-кан адаптером можно работат с старыми моделями?

Бред полнейший. Аппаратно в ADS реализована L-линия, в ADS32.DLL реализована поддержка некоторых скоростей соединения, которые не используются в более свежих машинах. Если совсем на пальцах - на машины свежее 1998 года вполне хватит только OBD, если машина старше - то нужен ADS.

Только с теми, которые поддерживаются OBD интерфейсом.

Не совсем верно, если на 20-pin колодке нет 15-ого контакта (L-линия), то ADS-адаптер не нужен.

Не буду спорить, но у меня новая инпа, на ней обд разъём, и в комплекте переходник с основного обд на адс

может быть конечно там в разъёме что-то ещё напаяно, но внешне выглядит как простой переходник

могу сделать фото комплекта

АДС это не переходник а интерфейс, а у тебя в комплекте просто переходник на 20-пин.