BMW ISTA/P - система кодирования / программирования

[LittleTOXA]

Сообщение от yarickoff

Не смог изменить свое сообщение, так что пишу еще одно..
Проблема решилась установкой новой ИСТЫ-П 3.53.003. Она все взяла и обновила. Argos - спасибо!

Такая же ерунда на F07 :( предлагает все блоки заменить.

А где или что за версия 3.53.003 ?

[yarickoff]

Сообщение от LittleTOXA

Такая же ерунда на F07 :( предлагает все блоки заменить.

А где или что за версия 3.53.003 ?

Действительно ошибся.. Версия 2.53.5

[stratus]

Сообщение от Tyler

[admin="Tyler"]В этой теме немного об ISTA/P.

В следующей подборке инструкций объясняются основные функции ISTA/P и порядок кодирования / программирования автомобилей:

• Пере- и дооснащения, импорт спецификации автомобиля, коды допуска IBAC. 10 страниц.
• Замена блоков управления. 10 страниц.

прочитал инструкции по поводу дооснащения блоком навигации к примеру.

все же не совсем понял из инструкции: имею Е39 2001 года с MID Radio. купил и установил опцию 609 (Navigation MK4, TV, on-board monitor 16:9).

достаточно ли просто поставить галочку для дооснащение навигацией, или же будет просить какой-то код? в инструкции написано про какой-то дилерский код, но вот нужно ли это для моего старого ведра не понятно

забыл добавить, что все работает, дорогу кажет навигация, телевизор говорит новости итд. только Рейнголд все еще пишет что MID неисправен

[Амир-06]

Добрый день всем. У меня такой вопрос по ISTA / P, когда соединяешься с машиной, определяешь план, то там написано что надо программировать много блоков, а мне нужен только один. Как удалить крестики из остальных ненужных для программирования блоков и оставить один?

[NUFLIN]

Сообщение от Амир-06

Добрый день всем. У меня такой вопрос по ISTA / P, когда соединяешься с машиной, определяешь план, то там написано что надо программировать много блоков, а мне нужен только один. Как удалить крестики из остальных ненужных для программирования блоков и оставить один?

WinKFP, NFS
Ну и заодно читай форум, или ты "толькописатель"?

[Godess_T]

Трубу весь день ни кто не берёт... Написал мылом, тоже тишина...
Ау.

[Godess_T]

Праздники у Вас что ли... ау... где админ?
Связаться не получается...

[NUFLIN]

Godess_T, ты вообще о чём?

[someone]

Господа спецы, подскажите, это нормальное поведение исты?
Ситуация такая: в своё время ncs'ом активировал американский вариант ДХО (дальний в полнакала). Ездил и радовался. Недавно подключился истой-п, изменил только одну функцию в CKM (визги при забытом ключе в зажигании), а ДХО "слетело". Это так быть и должно? В исте место где включить ДХО искать не стал, опять поправил НЦСом.

И ещё вопрос: если подушку\ки отключить сзади, то обратно вернуть проблемы не будет? Я про программный вариант.

[zheka1983]

Сообщение от someone

обратно вернуть проблемы не будет

Сообщение от NUFLIN

Нет.

По моему "Нет" - при такой постановке вопроса - значит "НЕ БУДЕТ".

Сообщение от someone

Чтобы не слетало дхо его нужно закодировать истой?

Что бы не слетало - авто должно быть американцем . Или так сложно руками в НЦС поправить ? Зачем вообще туда истой лезть ? НЦС быстрее и проще.