BMW ISTA/P - система кодирования / программирования

[NUFLIN]

Сообщение от Bushman83

Что мне с ЕТК нужно? Выяснить номер правильный?

Нет, блин - узнать возраст вискаря, которым ты контакты DME промывал...

[Bushman83]

Сообщение от NUFLIN

Нет, блин - узнать возраст вискаря, которым ты контакты DME промывал...

Прошился, только вот етк не помогла, не был уверен в правильности номера, т.к. там были только без еобд. Нашел твой пост в другой теме, залил 7575144, все ОК прошло.
Единственное подскажи этот номерок с какой модификации, я даже искал этот номер в европейской комплектации, не нашел... короче говоря, нужен совет по правильному юзанию етк.

[Bushman83]

Следующий шаг это разобраться есть ли возможность настройки часов на приборке, монитор снят.

[mazdezd]

Приветствую всех господа!
Есть несколько задач которые предстоит выполнять, а именно:
для BMW E39, E38, E53, E46, E83 E60 E70 E90 E85 E87 (F не рассматривается)
1. Считывать и удалять ошибки всех ЭБУ автомобиля (освоено INPA и реинголд, с DISом не стал заморачиваться)
2. Кодирование блоков (освоен NCS expert)
3. Программировать ЭБУ бензиновых двигателей на евро2 или евро3 (начиная с MS42) а также программирование ЭБУ дизельных двигателей на без EGR и сажевого фильтра (начиная с DDE4) (изучаю WinKFP в этом направлении)

Вопрос к опытным людям подскажите пожалуйста, для первых двух задач я успешно использую адаптер D+kan (в корпус встроил переключатель для 8 и 7 ноги + переходник на старый круглый 20 пиновый разъем),
стоит ли заморачиваться для 3ей задачи приобретением ICOM, MPPS или Galletto если я не собираюсь заниматься чип тюнингом и прочими услугами по обновлению прошивок ЭБУ. Если стоит приобрести один из этих адаптеров то какой
на ваш взгляд будет проще? Если все же посоветуете остаться для этих задач на d+kan есть ли у кого нибудь список
скоростей для портов адаптера которые выставляются в зависимости от того или иного ЭБУ двигателя, насколько понимаю тот же ICOM сам выставляет нужную скорость порта (недавно обнаружил что для программирования DDE 4
ставить нужно другую скорость порта иначе блок "валиться"). Заранее благодарен!

[Pro-master]

Сообщение от mazdezd

Приветствую всех господа!
Есть несколько задач которые предстоит выполнять, а именно:
для BMW E39, E38, E53, E46, E83 E60 E70 E90 E85 E87 (F не рассматривается)
1. Считывать и удалять ошибки всех ЭБУ автомобиля (освоено INPA и реинголд, с DISом не стал заморачиваться)
2. Кодирование блоков (освоен NCS expert)
3. Программировать ЭБУ бензиновых двигателей на евро2 или евро3 (начиная с MS42) а также программирование ЭБУ дизельных двигателей на без EGR и сажевого фильтра (начиная с DDE4) (изучаю WinKFP в этом направлении)

Вопрос к опытным людям подскажите пожалуйста, для первых двух задач я успешно использую адаптер D+kan (в корпус встроил переключатель для 8 и 7 ноги + переходник на старый круглый 20 пиновый разъем),
стоит ли заморачиваться для 3ей задачи приобретением ICOM, MPPS или Galletto если я не собираюсь заниматься чип тюнингом и прочими услугами по обновлению прошивок ЭБУ. Если стоит приобрести один из этих адаптеров то какой
на ваш взгляд будет проще? Если все же посоветуете остаться для этих задач на d+kan есть ли у кого нибудь список
скоростей для портов адаптера которые выставляются в зависимости от того или иного ЭБУ двигателя, насколько понимаю тот же ICOM сам выставляет нужную скорость порта (недавно обнаружил что для программирования DDE 4
ставить нужно другую скорость порта иначе блок "валиться"). Заранее благодарен!

Никто не заморачивается с подбором скоростей. То что как вы думаете удачно прошла прошивка что была нужная скорость, это мираж :)
Для программирования БМВ нужен Айком чтобы работать с ISTA-Р иначе как повезет, можно стать обладателем новой машины (купив ее у клиента).
Галей и КТагом пользуюсь для чипа, если поддерживают ту модель авто и двигателя которую нужно отредактировать (специально под БМВ не ставил себе задачу при из приобретении).

[mazdezd]

Сообщение от Pro-master

Никто не заморачивается с подбором скоростей. То что как вы думаете удачно прошла прошивка что была нужная скорость, это мираж :) Для программирования БМВ нужен Айком чтобы работать с ISTA-Р иначе как повезет, можно стать обладателем новой машины (купив ее у клиента). Галей и КТагом пользуюсь для чипа, если поддерживают ту модель авто и двигателя которую нужно отредактировать (специально под БМВ не ставил себе задачу при из приобретении).

ближайшее время по 3ей задаче планирую пользоваться WinKFP для "заливки" заводских прошивок на двигатели M52TU M54 M57 M57N без редактирования самих прошивок и прочих тюнингов. Много кто рассказывает и показывает что для этого нужен всего лишь d+kan. Скажите каково преимущество для данных моих задач ICOMа перед d+kan адаптера если я не планирую использовать ISTA а обхожусь WinKFP?

[Pro-master]

Сообщение от mazdezd

ближайшее время по 3ей задаче планирую пользоваться WinKFP для "заливки" заводских прошивок на двигатели M52TU M54 M57 M57N без редактирования самих прошивок и прочих тюнингов. Много кто рассказывает и показывает что для этого нужен всего лишь d+kan. Скажите каково преимущество для данных моих задач ICOMа перед d+kan адаптера если я не планирую использовать ISTA а обхожусь WinKFP?

Может я ошибаюсь, но думаю никаких преимуществ нет.

[voodoo5]

а ista-P может менять прошивки??? в блоках.... как инповский пакет????
чето я поставил - там только дооснащение переоснащение замены блоков кар кей мемори и

а как NCS она не может настройки блоков менять по отдельности??

[Pro-master]

Сообщение от voodoo5

а ista-P может менять прошивки??? в блоках.... как инповский пакет????
чето я поставил - там только дооснащение переоснащение замены блоков кар кей мемори и

а как NCS она не может настройки блоков менять по отдельности??

Не может. Блоки имеют взаимосвязь. Поэтому ISTA-P автоматом обновляет (предлагает обновить) зависимые блоки.

[voodoo5]

Сообщение от Pro-master

Не может. Блоки имеют взаимосвязь. Поэтому ISTA-P автоматом обновляет (предлагает обновить) зависимые блоки.

тоесть если я воткнусь машинкой 2011 года ни разу не обновлявшейся то иста 2017 года по-любому должна че ни-будь предложить обновить???

у меня правда подцеплено по d-kan

если нет i-com может вобще прошивки обновлять не будет???

климат мозги парит - думаю прошивку поменять... обновить..