gunhed, Если какого нить 5-ти классника перевести обратно в детский сад, он тоже будет удивляться какие же все тупые кругом...

О как получается, оказывается слава Ганхед, все знал изначально, просто нужна было маленько Гуру пристыдить!!:biggrin1: Может и про те ошибки, ты тоже все знал, просто маленько не дажали?:biggrin1:

согласен! но только собственный ум дает возмежность человеку попасть из садика в 5й класс

Евгений.,
когда я не знаю - я молчу!

Cуммирующая и множительная коррекция в норме (насколько я понимаю), стало быть это ни подсос воздуха, ни лямбда.
А про "pulse duty factor i.s. controller" и "load" так никто и не объяснил... Трудно судить, не понимая значения параметра...

таааааак! продолжай :thumbup:

Большое время впрыска, для 1200 об/мин?

Ну моск надо включить:confused:Если заслонка и клапан х.х. закрыты с какого хрена 24кг и обороты 1200???

Закрываем рукой дроссельную, и слушаем в каком месте идет подсос воздуха?

Посмотри клапан вентиляции картера-скорее всего дырка в нем-М43 больше не откуда воздух брать -толко оттуда .
попробуй на ХХ крышку маслогорловины открыть-если сильно присасывает,так,что отодрать тяжело-хана клапану 100% (стоит на впускном коллекторе там где соединяются его верх и нижняя половины на пластине м\у ними) по-моему доходчиво обьяснил

А почему тогда коррекции в норме?