у меня e39 ,конец 2001г.

НКС у меня не идет , через мой адаптер работает только ИНПА и ДИС под виртуальной машиной.

у меня полчилось изменить. но я делал не через пересборку ZCS, а через MAN файл и кодирование приборки, сменив параметры: OELWARTUNGSINTERVALL на wert_03 и SIA_LITER_GRENZE на m54b30_aut_e53_988
спасибо PAS у меня до пересборки этих функций не было во второй функции ты добавил 988 и еще какой блок выбирал для считывания TRC файла

Вот я тебе и писал по ДИСу ... Гдето на немецких форумах вычитал:

Дооснашаешь машину DWA , и потом появляются параметры

QUIT_OPT_SCHAERF
aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF_KLAPPE
aktiv
QUIT_OPT_ENTSCH
aktiv

на актив ставишь и радуешься...

А может кто знает как звучит и в каком блоке находится параметр, отвечающий за заводку двигателя с выжатой педалью сцепления?

. PARK/NEUTRAL_EINGANG в nicht_aktiv, Отключить выжим сцепления при запуске блок EWS
:wave:

Ha E46 316Ti:
блок AEWS

PARK/NEUTRAL_EINGANG

Функция ANTI_DROEHN для люка, люк при открытии открывается не полностью (останавливается не доезжая до конца, если надо ещё раз нажали открылся полностью) меньше шума от ветра :)

Блок SHD или GM
ANTI_DROEHN_STELLUNG
nicht_aktiv - поменять на aktiv

Подскажите пожалуста е53 что поменять в LCM чтобы из USA стал европеицем (я имею ввиду свет),Зарание Благодарю.

прочти эту тему.вся инфа уже тут есть по этому вопросу:wave: