подскажите пожалуйста как в поставленном с другой машины ЛКМ-2(39 кузов 97 год) закодировать корректоры фар(старый глючит ужасно,но с ним корректор работает).новый блок под ксенон,ксенон установлен и не глючит-остальное все работает.объясните начинающему по пунктам что сделать,если несложно...старый ЛКМ тоже остался.если здесь это не в кассу-напишите в личку пожалуйста...

Все сделал как описанно !!! Надпись на приборке пропала а моргание осталось!? Машина Х5 америкос! Что еще поправить?:help:

А что именно в данный момент моргает, какая ИМЕННО лампа? ближний-дальний-новый габарит, или чет ещё? И не плохо было бы выложить свой FSW_PSW.TRC с блока света..

Установлен не штатный ксенон в дальний ! лампы дальнего света при запуске авто промаргивают.кодировка на биксеноновые фары установлена опрос ламп отключен ! что еще сделать?

Коллеги, всем желаю здравствовать, начинал тему здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], сделал следующее:
в авто E60 2004 года, используя INPA, после выбора модели и двигателя есть набор рабочих функций, среди которых есть сброс адаптаций, кнопка adaption, и восемь различных адаптаций - "привычек", я сначала активировал сброс педали акселератора, ваноса, лямбда-зондов, октан-корректора, потом решил сбросить все адаптации, оставшиеся четыре адаптаций (с переводом с немецкого не разобрался) - полагая, что заводские - нулевые, параметры остаются.
Вылезла ошибка неисправности DSC, номер сейчас не помню, но упоминался
DME. Решив, что ЭБУ двигателя и других систем, связанных с ним, должны адаптироваться через какое-то расстояние реального движения и как это бывало не раз ошибка DSC пропадала сама после выкл-вкл зажигания, уехал в командировку. НО ОШИБКА НЕ УХОДИТ!!! НУЖНА ПОМОЩЬ, КОЛЛЕГИ, что я сделал не правильно, как убрать ошибку (когда вернусь её код и происхождение напишу) и почему подобная операция с E46 2000 года не вызвала подобных проблем?!

входи дисом и все поправь.тоже сбрасывал не на одной .результат одинаков.все начинает не корректно работать.дисом все уходит.скорей всего по заслонке ошибка будет висеть.от этого и дсц будет гореть.

Добрый день, bmwnsk, у меня DIS сейчас нет, возможно ли через Inpa?
Я считал это банальное обнуление "привычек" двигателя к топливу, манере вождения, условиям эксплуатации и пр. Все DIS, которые удалось достать, начиная с 52 по 57 версии, не могу поставить на компьютер, и Linux и Windows XP пробовал, если есть рабочие версии, сбросьте ссылку, пожалуйста. И будет ли DIS работать с адаптером Inpa OBD и Com-port, по теме у коллег много проблем с их увязкой?

тут есть раздел .помощь по диагностическим программам.там есть эмулятор головы.и инструкция как все должно быть настроено.у меня работает через инповский адаптер.я эти настройки сбрасывал и на других кузовах.результат один.так что если занался ремонтом бмв.нужно обзовестись полным пакетом программ

к стати инпу брал у вас в городе.два в одном.очень доволен

Вообщето это банальные грабли-читай форум всё описано на десять рядов ,и не засоряй темы :mad: сам отбиваешь желание тебе отвечать:mad: