INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2

zevar · 28.03.2011, 00:12

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Это по-каковски?

По таковски!
Поочерёдно все строки в KEYMemory пробовал в нихт ставить, а руль всё равно едет вверх

Evgeny · 28.03.2011, 02:05

Цитата:

Сообщение от zevar

По таковски!
Поочерёдно все строки в KEYMemory пробовал в нихт ставить, а руль всё равно едет вверх

EINSTIEGSHILFE_HOEHE, EINSTIEGSHILFE_LAENGE ищи в SM.

WOLF 7 · 30.03.2011, 17:13

Здравствуйте уважаемые фанаты марки БМВ в России!

Меня зовут Вольфганг, мне 35 лет, живу в Германии, мое хобби - мой Е38 740iL Individual 2000 г. Активно участвую в немецком форуме на [Только для зарегистрированных...] под именем WOLF с 2003 года.

Недавно приобрел INPA, теперь учусь им пользоваться. К сожалению у нас на форуме информация по кодировке довольно скудная, связано это в основном с соблюдением авторских прав и.т.д. Благодаря Вашему форуму уже кое в чем разобрался, спасибо всем кто делится своими знаниями!

Самостоятельно деактивировал систему конроля давления в шинах RDC на своей машине с помощью NCS через MAN-файл – всё получилось.

Попробовал проделать то же самое на машине коллеги – Е38 728i 1999 г. – получилось, но не полностью. Во время кодировки модуля LCM зажегся ближний свет и так и остался гореть. Думаю, что проблема возникла из-за падения напряжения во время кодировки и что-то закодировалось неправильно. Теперь есть две проблемы:

1. Ближний свет горит всегда при включенном зажигании, на переключатель света никакой реакции нет
2. Подсветка кнопок на руле не работает

Кто может дать совет как решить данные проблемы? Коллега из нем. форума посоветовал по-новому закодировать модуль LCM c помощью NCS в Expertenmodus. Как это делается?

Заранее благодарен!

Вольфганг

NUFLIN · 30.03.2011, 17:19

Цитата:

Сообщение от WOLF 7

Здравствуйте уважаемые фанаты марки БМВ в России!

Меня зовут Вольфганг, мне 35 лет, живу в Германии, мое хобби - мой Е38 740iL Individual 2000 г. Активно участвую в немецком форуме на [Только для зарегистрированных...] под именем WOLF с 2003 года.

Недавно приобрел INPA, теперь учусь им пользоваться. К сожалению у нас на форуме информация по кодировке довольно скудная, связано это в основном с соблюдением авторских прав и.т.д. Благодаря Вашему форуму уже кое в чем разобрался, спасибо всем кто делится своими знаниями!

Самостоятельно деактивировал систему конроля давления в шинах RDC на своей машине с помощью NCS через MAN-файл – всё получилось.

Попробовал проделать то же самое на машине коллеги – Е38 728i 1999 г. – получилось, но не полностью. Во время кодировки модуля LCM зажегся ближний свет и так и остался гореть. Думаю, что проблема возникла из-за падения напряжения во время кодировки и что-то закодировалось неправильно. Теперь есть две проблемы:

1. Ближний свет горит всегда при включенном зажигании, на переключатель света никакой реакции нет
2. Подсветка кнопок на руле не работает

Кто может дать совет как решить данные проблемы? Коллега из нем. форума посоветовал по-новому закодировать модуль LCM c помощью NCS в Expertenmodus. Как это делается?

Заранее благодарен!

Вольфганг

Так же, как любой другой блок - SG_Codieren...

Евгений. · 30.03.2011, 17:24

А ключи в блоке LCM никакие не правил?

WOLF 7 · 31.03.2011, 17:58

Цитата:

Сообщение от Евгений.

А ключи в блоке LCM никакие не правил?

ключи никакие не правил

zevar · 31.03.2011, 23:21

Цитата:

Сообщение от Evgeny

EINSTIEGSHILFE_HOEHE, EINSTIEGSHILFE_LAENGE ищи в SM.

Пробовал, но у меня там нет таких ключей, кодирование проходит без ошибок, но руль всё ровно поднимается. Куда копать. Как добавить ключи в блок (SM), т.е. что бы при чтении блока в TRC там были эти переменные??

Evgeny · 01.04.2011, 01:37

zevar, закодируй тогда всю машину .man-файлом. Вобще мутно все с этим рулем, в кодировочном файле Е38\39 таких параметров нет, а в файле от Е53 есть.

NUFLIN · 02.04.2011, 16:03

Цитата:

Сообщение от Evgeny

zevar, закодируй тогда всю машину .man-файлом. Вобще мутно все с этим рулем, в кодировочном файле Е38\39 таких параметров нет, а в файле от Е53 есть.

Что это даст?

zevar · 03.04.2011, 01:25

В e46 тоже есть, а в е39 нет, но помощь при посадке есть, а значить должны быть ещё какие-то ключи в блоке GM3 которые отвечают за подъём руля - осталось найти какие

Буду потиху перебирать те, что без расшифровки (перевода).

ЗЫ: Если каких-то ключей нет в считанном общем .MAN файле, то добовлять их туда вручную - безполезно, они всё равно не будут изменяться.

30.03.2011, 17:13	#803
WOLF 7 Новичок Регистрация: 08.11.2010 Сообщений: 10 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия, Бохум Авто: 740iL Individual, E38	Кодировка модуля LCM Здравствуйте уважаемые фанаты марки БМВ в России! Меня зовут Вольфганг, мне 35 лет, живу в Германии, мое хобби - мой Е38 740iL Individual 2000 г. Активно участвую в немецком форуме на [Только для зарегистрированных...] под именем WOLF с 2003 года. Недавно приобрел INPA, теперь учусь им пользоваться. К сожалению у нас на форуме информация по кодировке довольно скудная, связано это в основном с соблюдением авторских прав и.т.д. Благодаря Вашему форуму уже кое в чем разобрался, спасибо всем кто делится своими знаниями! Самостоятельно деактивировал систему конроля давления в шинах RDC на своей машине с помощью NCS через MAN-файл – всё получилось. Попробовал проделать то же самое на машине коллеги – Е38 728i 1999 г. – получилось, но не полностью. Во время кодировки модуля LCM зажегся ближний свет и так и остался гореть. Думаю, что проблема возникла из-за падения напряжения во время кодировки и что-то закодировалось неправильно. Теперь есть две проблемы: 1. Ближний свет горит всегда при включенном зажигании, на переключатель света никакой реакции нет 2. Подсветка кнопок на руле не работает Кто может дать совет как решить данные проблемы? Коллега из нем. форума посоветовал по-новому закодировать модуль LCM c помощью NCS в Expertenmodus. Как это делается? Заранее благодарен! Вольфганг Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.03.2011, 17:24	#805
Евгений. Завсегдатай Регистрация: 14.08.2009 Сообщений: 343 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 42 раз(а) в 38 сообщениях Откуда: М.О Авто: BMW 320i M54	А ключи в блоке LCM никакие не правил? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.04.2011, 01:37	#808
Evgeny Абориген Регистрация: 20.03.2009 Сообщений: 1,468 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 501 раз(а) в 304 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW Есть клубные рамки	zevar, закодируй тогда всю машину .man-файлом. Вобще мутно все с этим рулем, в кодировочном файле Е38\39 таких параметров нет, а в файле от Е53 есть. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.04.2011, 01:25	#810
zevar Новичок Регистрация: 01.01.2010 Сообщений: 88 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Belarus	В e46 тоже есть, а в е39 нет, но помощь при посадке есть, а значить должны быть ещё какие-то ключи в блоке GM3 которые отвечают за подъём руля - осталось найти какие Буду потиху перебирать те, что без расшифровки (перевода). ЗЫ: Если каких-то ключей нет в считанном общем .MAN файле, то добовлять их туда вручную - безполезно, они всё равно не будут изменяться. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось zevar; 03.04.2011 в 01:29.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW Inpa/Ediabas	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3215	04.11.2024 14:50