INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2

NUFLIN · 14.04.2011, 12:05

Цитата:

Сообщение от kelsby

Мне не нравится только одно - по-прежнему, присутствует гонг, знак на приборке и надпись на мониторе.

Кроме переписывания шифра - какие блоки кодировал?

kelsby · 14.04.2011, 14:56

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Кроме переписывания шифра - какие блоки кодировал?

Изначально кодировал SGM. Вчера еще в блоке KOMBI нашел:
SBR_BEIFAHRER
aktiv
SBR_FAHRER
aktiv

Но перекодировать не получилось - обламывает с ошибкой связанной с неправильным FG. Как я понял это VIN, а это известная моя проблема, которая еще не решена. Я создавал топик на форуме по ней. Если вкратце, то установлена б/ушная приборка с другой машины и отсюда разные косяки. Ищу кто сможет перепрошить приборку новым ВИНом напрямую.

Andrey-by · 15.04.2011, 10:24

Ребята подскажите как сохранить ключи, чтобы при следующем редактировании они не возвращались в стандартное состояние. Объясню по подробне: например в CAPPL включаю ТВ/Видео в движении. Все кодируется,запоминается,все работает. В следующий раз, например включал проекцию "м" вида, считал-изменил-сохранил. Проекция работает, но ТВ в движении уже не показывает. Считываю ключ, а там VIDEO_DENY_C0B
deny_slow_key (тобиш по умолчанию). Беру редактирую Проекцию и ТВ/видео сразу в одном ключе ВСЕ ОК.

С другим блоками все также.

Slons · 15.04.2011, 10:48

Просто считывай трейс с уже существующими изменениями в экспертмоде, меняй его на МАН с нужными изменениями и кодируй лишь в режиме манипулирования.

Pioner19 · 15.04.2011, 11:10

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

"Колхоз" и BMW? ну-ну...
Вряд ли добьешься успеха - архитектура машины на нештатные устройства не рассчитывалась... если только нештатку в режим "slave" перевести...

Там дополнительный провод с двери идет. на него нужно массу подавать 10 сек. паралельно с падачей сигнала управления закрытия тогда стекла будут подыматься

Fejwin · 15.04.2011, 14:44

Народ, долго мучал форум, решения своей проблемы найти не смог. Я поставил М-Аэродинамический обвес, с ним убрал жалюзи с радиатора, появилась ошибка 27FB это типа управление жалюзями не в порядке. В каком модуле висят настройки для активации и деактивации жалюзей, и как они называются?

заранее спасибо :)

SportGarage · 15.04.2011, 14:59

Цитата:

Сообщение от Fejwin

Народ, долго мучал форум, решения своей проблемы найти не смог. Я поставил М-Аэродинамический обвес, с ним убрал жалюзи с радиатора, появилась ошибка 27FB это типа управление жалюзями не в порядке. В каком модуле висят настройки для активации и деактивации жалюзей, и как они называются?

заранее спасибо :)

а в каком блоке ошибка?!

Fejwin · 15.04.2011, 15:05

Цитата:

Сообщение от SportGarage

а в каком блоке ошибка?!

DME/DDE но там ничего найти не смог о жалюзях :(
12 DME/DDE OKAY 1 Error stored
27FB 64

SportGarage · 15.04.2011, 15:16

Цитата:

Сообщение от Fejwin

DME/DDE но там ничего найти не смог о жалюзях :(
12 DME/DDE OKAY 1 Error stored
27FB 64

Активное управление воздушными заслонками служит для улучшения аэродинамики автомобиля. Это способствует снижению выброса CO2. Из-за необходимого монтажного пространства в большинстве моделей активное управление воздушными заслонками нельзя комбинировать с таким допоборудованием, как xDrive, спортивный пакет, AFS и ACC. Управление нижними воздушными заслонками у автомобилей с турбонаддувом должно отсутствовать.

утверждать не могу но думаю нужно сказать что у тебя м пакет и кодернуть. добавить фа.

Fejwin · 15.04.2011, 15:20

Цитата:

Сообщение от SportGarage

Активное управление воздушными заслонками служит для улучшения аэродинамики автомобиля. Это способствует снижению выброса CO2. Из-за необходимого монтажного пространства в большинстве моделей активное управление воздушными заслонками нельзя комбинировать с таким допоборудованием, как xDrive, спортивный пакет, AFS и ACC. Управление нижними воздушными заслонками у автомобилей с турбонаддувом должно отсутствовать.

утверждать не могу но думаю нужно сказать что у тебя м пакет и кодернуть. добавить фа.

оу, точно точно, ФА для М-пакета то я не добавил!

Спасибо, попробую сегодня!

ЗЫ: Для е60 ФА для М-пакета это $715, да?

15.04.2011, 10:24	#863
Andrey-by Новичок Регистрация: 07.04.2010 Сообщений: 73 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: BY Авто: E70 3.0d	Ребята подскажите как сохранить ключи, чтобы при следующем редактировании они не возвращались в стандартное состояние. Объясню по подробне: например в CAPPL включаю ТВ/Видео в движении. Все кодируется,запоминается,все работает. В следующий раз, например включал проекцию "м" вида, считал-изменил-сохранил. Проекция работает, но ТВ в движении уже не показывает. Считываю ключ, а там VIDEO_DENY_C0B deny_slow_key (тобиш по умолчанию). Беру редактирую Проекцию и ТВ/видео сразу в одном ключе ВСЕ ОК. С другим блоками все также. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ У некоторых машин есть душа и сердце, у БМВ этого с избытком

15.04.2011, 10:48	#864
Slons Новичок Регистрация: 12.05.2009 Сообщений: 32 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Рига Авто: X5 рестайл 3.0D	Просто считывай трейс с уже существующими изменениями в экспертмоде, меняй его на МАН с нужными изменениями и кодируй лишь в режиме манипулирования. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.04.2011, 14:44	#866
Fejwin Участник тусовки Регистрация: 14.03.2011 Сообщений: 152 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 68 раз(а) в 27 сообщениях Откуда: Германия Авто: E60 525i Limusin	Народ, долго мучал форум, решения своей проблемы найти не смог. Я поставил М-Аэродинамический обвес, с ним убрал жалюзи с радиатора, появилась ошибка 27FB это типа управление жалюзями не в порядке. В каком модуле висят настройки для активации и деактивации жалюзей, и как они называются? заранее спасибо :) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW Inpa/Ediabas	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3216	02.03.2025 12:43