INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2

[X-Zes]

доброго времени суток!

прошу помощи...

мучаюсь вторую неделю с NCS-Expert'ом. Сама инпа кое-как работает. Я уже даже дешёвый, древний б/у ноутбук купил и накатил на него XP SP3. Адаптер у меня правда не INPA-D-CAN, а обычный синий VAG-KKL, машина E39 дорестайл.

Сборку ставил с сего форума, установлено всё на XP SP3.
В NCS следующая последовательность:

1. Созданы профили CKM и Manual
2. Подключаю шнур к машине и к компу
3. Ключ в положение 2
4. В NCS Load Profil -> CarKeyMemory -> далее жму F1 (FG/ZCS/FA) -> выбираю кузов E39 -> потом F3 (ZCS/FA aus SG) -> в окне выбираю EWS -> OK
5. В главном окне появляется мой вин номер в поле FG, только на его конце ещё приписана цифра 8, наверно контрольная сумма какая-то
6. Затем появляется ошибка:
"Codierschlьssel fehlerhaft

COAPI-2000: Fehler in EDIABAS oder in SG-Beschreibungsdatei
IFH-0003: Data transfer HOST/interface disturbed"

и больше нечего не получается сделать, сам инпа читает все блоки, показывает лайфдату, читает, стирает ошибки и т.д.

Помогите, как можно покодировать с обычным K-Line шнурком

[X-Zes]

причём bmw scanner 1.4.0 demo читает все параметры, GM, SA, VN показывает, тоесть блоки исправны, кабель тоже читает, а вот непосредственно NCS не хочет, мне бы и bmw scanner'а хватило, но в демо режиме он не хочет кодировать

[jon001]

Можноли активироват показания ож в Kombi или cid?? Bmw e60 2004.4

[hamman_almaty]

Сообщение от jon001

Можноли активироват показания ож в Kombi или cid?? Bmw e60 2004.4

только такой способ знаю [Только для зарегистрированных...]

[BMW Club 61]

Сообщение от jon001

Можноли активироват показания ож в Kombi или cid?? Bmw e60 2004.4

Нет нельзя

[BMW Club 61]

Сообщение от <Hurricane>

Пытаюсь нести в массы пристёгивание ремней безопасности - а то некоторые товарисЧи пренебрегают этим устройством и не пристёгиваются будучи у меня в машине. Штрафов никто не боится а учить жизни взрослых мужиков не всегда получается :)))

Решил вернуть у себя в машине оповещение о не пристёгнутых ремнях, но хрен там.
Делаю NCS-ом: читаю блок KOMBI, меняю в строке CC_GURTWARNUNG значение с nicht_aktiv на gong_text, кодирую через .MAN... - короче всё как и всегда с другими блоками. Результата нет... При повторном чтении блока значение оказывается без изменений nicht_aktiv Ковыряю блок KOMBI в E65

Что может быть причиной?

По дефолту закодируй

[zezix]

Всем привет!
Машина е65, 2005 год, 740.
Поменял SZL блок. Взял б\у от такой-же, но праворукой.
Теперь надо этот блок как-то привязять к машине. Читаю уже неделю все в первой теме. Ясности никакой нет. Программы установил, и Стандарт тулз, и даже Инпа Р.

что и как надо сделать, чтобы нормально заработал этот блок?
Нашел типа:
НЦС-профиль эксперт,
считать ФА из КАС,
и им закодировать SZL.

Боюсь, чтобы все не наломать! Ни разу еще не кодировал или программировал ничего. Ошибки читал, стирал.

Английский выучил ))) Help me! )))

[zezix]

Вот такие скрины:

1-й. Иногда, при попытке считать данные из CAS пишет, что неверный VIN.

2-й. Если чтение CAS прошло успешно, при попытке прошивки SZL выдает ошибку.

[<Hurricane>]

Сообщение от BMW Club 61

По дефолту закодируй

Спасибо, но для тех, кто в танке перефразируй :)
Я ещё в этом жаргоне не силён...

[dimidrol1523179]

Здравствуйте. Ремонтировал АКПП, читал что надо после ремонта сбросить адаптацию каробки, но не с помощью педали газа и зажигания а именно прграмно. Помогите как это сделать.
Я зашел в меню трансмиссия там есть кнопка адаптация на неё нажал выскочило иконка и написано The adaption velues have been cleared! . Правильно ли я зделал.