Спасибо, все четко и понятно.
т.е. если в блоке нет строчки про американский дневной свет, то это невозможно?
Там еще есть строчка Program ecu ECE - если поменять на US не поможет?

Как кто то говорил эксперимент рулит :biggrin:

Дневные ходовые огни
 

Мне все таки удалось включить эту функцию.
Всем, кто будет пробовать сам, имейте ввиду, Трейс файл можно редактировать только в рамках тех строчек, которые в нем прописаны, добавить какую либо еще строчку не получится. По крайней мере, если это делать NCS expert, хотя может быть я просто не знаю как.

Кароче, в моем варианте, е38, 1998 г., дорестайл, европейка, блок LCM 16, в трайс файле строчки отвечающие за ходовые огни были следующие:

PROGRAMMPARAMETER_LCM
ece
DRL_DIMMUNG
wert_01
TAGFAHRLIGHT
night_active

что я сделал.
вариант первый, поменял TAGFAHRLIGHT на active - получил ближний в качестве дневного, переключатель в положении 2, при выключении зажигания гаснет все.
вариант второй, поменял PROGRAMMPARAMETER_LCM ece на us - получил тот же ближний свет в качестве дневного, но он стал загораться сразу при включении зажигания.
вариант третий, поменял DRL_DIMMUNG wert_01 на wert_02, и вот оно, получил дальний в пол накала. При включении зажигания загорается только дальний. Ни габариты, ни подсветки не горят.

А теперь про ваш форум!
Я удивлен, что никто не хочет делиться информацией, такое ощущение, что здесь сидит кучка якобы спецов, которых так прет от того, что они знают чуть больше других, что поделится информацией это выше их сил, зато б***ь писать всякую чушь и отписки у них время и силы есть.
Я сам работаю автоэлектриком, бывает и ко мне люди обращаются просто так, не за деньги с вопросом, как например правильно реле подключить. Никогда еще никому не сказал, иди, купи книгу и читай, объясню, покажу, хотя это мой хлеб. Не надо быть мелочным господа знатоки. Настоящих профессионалов как раз и отличает то, что им не в лом рассказать что и как делается, т.к. они уверены, что настоящие, сложные задачи под силу только им, а просто человек, даже если ему все и объяснить не сможет это сделать и один хрен к нему обратится.

hudlam, а тебе вот найти информацию влом, а придти и обо**ать место куда пришел - времени хватило :cool:
Тем более влез ты в "Диагностику" сразу - значит, что-то можешь... ан нет, блюдечко подавай :facepalm: вот ты и показал себя :somn: сразу :frown:

ЗЫ: пишу тебе ТОЛЬКО потому, что вроде не совсем безнадежен - вон нашел и сделал... а гонору у любого здесь поболее твоего наберется при необходимости.

кто может подсказать ?

вообщем слетела приборка бмв Е46 рестайл, отказали датчик температуры ДВС и топлива, прогнал приборку через NCS, датчик температуры ДВС заработал а топлива ни как не хочет(((. При диагностике приборки (ИНПА) в идентификации отсутствует part номер, как его восстановить, можно ли?????
или все же приборка под замену?

Ксенон - Е60
 

Нужно заставить работать ксенон в ПТФ и в Дальний свет.
Блок LMA
Проверка на холодную и горячую естественно ничего не дает.
Нашел такие параметры
1.PWM_ANSTEUERUNG_NSW Противотуманки
wert_01
wert-04
2.PWM_ANSTEUERUNG_FL Дальний свет
wert_02
Зачем два верта на противотуманки ? Может кто скажет какое напряжение сделать чтобы не гасли после старта двигателя. На включенном зажигании работают.

Потому что 01 и 04 имеют одно и то же значение:
В туманках ставь верт_03.
чтоб в дальнем сделать или правит файл кодировочный или загонять данные через неттодат. Инфа лежит на форуме.

подскажите,e46,может уже было, как сделать чтобы, на закрытой машине при нажатии на кнопку закрывания на ключе, вместо влючения света в салоне, загорался ближний

Подпишусь :super:

под что хоть подписался?

На что? на троллинг? :frown:

Вообще то здесь думать надо, не хочешь - будь здоров...

.............:facepalm:

Подскажите, дооснащаю вебасто, 536 опцию FA в CAS и LMA прописал, при кодировани всего авто выскакивает ошибка coapi 2000, ediabas, NCS обновлён из раздачи 2.12tool, авто 530D 07г.в. рест., что есть более свежее чем обновить ediabas и ncs и ещё вопрос кодировать блоки по отдельности пустым маном?

ГДЕ ты это вычитал? ГДЕ в исходниках это написано?

Ксенон в дальнем Е-60
 

Спасибо Evgeny еще раз. Противотуманки с wert_03 запустились.
Вот ксенон в дальнем никак побороть не могу.
Работаю с PWM_ANSTEURUNG_FL. Стоял wert_02 поставил wert_01, чтобы найти координаты. Получил два NETTODAT при wert_02 - 00340600,0010,FC
при wet_01 - 00340600,0010,FF
Дальше как только не пробовал = результат 0.
Приложил два NETTODAT.:shock:

Manum50, если все это незнакомо, то удобно использовать NCSDummy.

В мануалах по кодированию, у меня общее кодирование не проходит, вроде и ncs и ediabas обновил, начал по отдельности остальные блоки пустым маном кодировать и всё стало по заводу согласно новой комплектации, сравнил со считанными ранее файлами, нашёл какие параметры отвечают за автономку, изменил в старом мане, чтобы с ранее внесёнными изменениями не возиться по новой и закодировал назад. Теперь появилось стояночное отопление, вебасто пытается запуститься, но надо ещё железо довести до ума, на выходных проверю полный функционал.

Спасибо. Пока не знаком с этой программой. Буду изучать. Только там как я понял расшифровка имеющихся ключей. А здесь получается нужно ставить значение , которое не имеет ключа.

В актуальной версии есть возможность добавлять свои значения ключей оперируя с nettodat. В мануале к программе все есть.

Парень, ты НИЧЕГО не понял в BMW... :facepalm: а свои "мануалы" распечатай на рулоне пипифакса :biggrin1: больше ни для чего они не годятся.