Еще пункт закрывание авто окон при открытых дверях, раздражает держать кнопку и ждать закрытие.

Блок JBBF, SCHEINWERFERREININUNG - отключение омывателей фар, ANZAHL_NACHWISCHZ_FRONT - 03-пять повторений щеток, поставил 02 - стало 3, 01 - 2 повторения.

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум BMW © bmwpost.ru

уважаемые форумчане, вопрос по е38 2000г 750. достался сильно расковырянный по электрике, но дхо на дальний удалось сделать, теперь не могу отключить бесячью комфортную посадку :mad: на е65 через ckm удалось запросто, что-то с einstiegshilfe были параметры. на е38 же вообще такого и близко нету. был в блоке sm, там автодвижение седла нихт актив. были мысли о lsm - так его ncs не кажет, не видит. gm3 весь вдоль и поперёк - нет про эту посадку/высадку ничего...
если кто знает, буду признателен. пуза у меня нет, а смотреть на потуги руля глазам больно :frown::frown::frown:

каркеймемори открой, там найдешь

благодарю за ответ и неравнодушие к моей проблеме :wave:
так я первым делом прошарил по общим параметрам и всем ключам - по каждому ключу только 2 параметра, один из которых zv_selektiv (открывание ступенчатое). ещё удивился, потому как в е65 и даже е39 в каждом ключе был целый список возможностей... неужели иммо чикнули??... или это не взаимосвязано... :shock:

эта херня в общей памяти, а не каждого ключа.

все параметры посмотрел, даже нарыл целую страницу перевода этих функций - ничего похожего на einstiegshilfe нет и в помине... вероятно, фашисты придумали этой бесовской функции иное сокращённое название, но судя по переводу, похожего параметра нет в списке CKM. :confused:

Уменьшить громкость поворотников в X5 E70
 

Вощем девок нет, пришлось разбирать панель приборов - 2 болта сверху, вынимаем, отсоедияем провод (рычажок вбок опускаем), откручиваем еще 4 торкса, отклеиваем наклейку даты изготовления панели (чтобы потом не сказали, что панель разбиралась), отщелкиваем держатель на разъем провода (от корпуса во внутрь давим с боков), нажимаем 4 еще держателя и вытаскиваем заднюю крышку панели приборов (осторожно, чтобы сама панель не выпала, а то может туда пыль попасть. Сбоку и стоит динамик поворотников и аварийки, на ватт наверное, куда такой громкий?? Я его с двух сторон заколхозил куском тряпки + скотч сверху, звук стал тише в 2 раза, возможно проще было отпаять этот динамик нафиг, все равно на панели горит указатель поворотов, теперь и девки кажется, что громче щебечут и самому ночью не страшно поворотники включать)[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У кого замкнули или просто нет сигнала от одного из передних парктроников (в правом подкрылке есть 3 разъема, где проводка передних парктроников разводится, но добраться до них надо охренеть несколько раз...там только штук 10 инструментов понадобится...короче, кому пока нет времени этими разъемами заниматься, а назад выходить и каждый раз смотреть лень, то можно передние парктроники просто отключить!). Для этого нужно в модуле PDC прописать не 8 парктроников, а 4 и передние отключатся. Название команды не помню, но там только одна она такая, где цифра 8, меняете её на 4.

привет всем, какие параметры нужно менять в lcm3, чтобы заработали рест переключатели поворотников на доресте (проводка перепинована)?
АПД.