Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
| ||||
55Likes |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
14.01.2013, 15:25
| #2901 |
| Участник тусовки Регистрация: 27.11.2008
Сообщений: 212
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Откуда: МО Авто: Е60 | 
Это риторический вопрос, все равно ж припру. К хорошему человеку и в гости, не заехать?!))
|
|  |
|
14.01.2013, 16:21
| #2902 |
| Новичок Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Салават, Башкирия Авто: e60 |
Здравствуйте, прошу подскажите после небольшого ДТП Inpa выдаёт следующие ошибки: 1. 27FB controlled air management 2. 279D engine fan 3. 9862 Interruption detonation circuit3(Seat belt tensioner left) 2 пункт расшифровал как в ходу включается вентилятор, по 3 пункту подушки не раскрылись, удар был не значительный. Что посоветуете? Опасно ли ездить с этими ошибками? |
|
| |
|
14.01.2013, 17:53
| #2903 | |
| Участник тусовки Регистрация: 14.03.2011
Сообщений: 152
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 68 раз(а) в 27 сообщениях
Откуда: Германия Авто: E60 525i Limusin | Цитата:
отключай через инпу свои жалюзи и эти 2 ошибки уйдут, выбирай мотор свой потом управление потом воздухом помоему и там будут жалюзи, ставь их в положение выключены и отсылай назад в мотор команду сохранить значение помоему как то так было. третья ошибка, кажись стрельнул пирапотрон в 3 цепи зажигания глянь по WDS что там да как :) Последний раз редактировалось Fejwin; 14.01.2013 в 17:55. | |
|
| |
|
14.01.2013, 18:08
| #2904 |
| Новичок Регистрация: 14.01.2013
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: kazahstan Авто: бмв |
салам
|
|
| |
|
14.01.2013, 19:36
| #2905 | ||
| Абориген  Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,775
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях
Откуда: Москва | Цитата:
Цитата:
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём  АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО | ||
|
| |
|
14.01.2013, 22:00
| #2906 |
| Новичок Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Дзержинск |
парни, не пинайте сильно, подскажите, как понизить кодировочный индекс c LM2_E83.CO3 на CO2?
|
|
| |
|
14.01.2013, 23:06
| #2907 | |
| Участник тусовки Регистрация: 14.03.2011
Сообщений: 152
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 68 раз(а) в 27 сообщениях
Откуда: Германия Авто: E60 525i Limusin | Цитата:
 Последний раз редактировалось Fejwin; 14.01.2013 в 23:07. | |
|
| |
|
14.01.2013, 23:13
| #2908 |
| Новичок Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Дзержинск |
спасибо)
|
|
| |
|
15.01.2013, 00:00
| #2909 | |
| Абориген  Регистрация: 20.03.2009
Сообщений: 1,469
Сказал спасибо: 16
Поблагодарили 501 раз(а) в 304 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW Есть клубные рамки | Цитата:
 | |
|
| |
|
15.01.2013, 01:12
| #2910 | |
| Абориген  Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 3,068
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях
Откуда: Москва | Цитата:
__________________ нету денег - сосите сами | |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW Inpa/Ediabas | Tyler | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 3225 | 05.05.2024 22:51 |
Часовой пояс GMT +3, время: 15:11.
