Поставь резистор 2.5 Ома и не трогай этот почтенный автомобиль!:ph34r: наживешь себе проблему...:rolleyes:

К СЧАСТЬЮ ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ! АВТО НЕ ПОДВЕЛО,ПРАВДА DISом НЕ ПОШЛО,А NSC 3 МИНУТЫ:thumbup:
КТО ЗНАЕТ КАК ПРАВИЛЬНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ :СHECKSUM:?
КУДА ДОБАВЛЯТЬ БИТЫ В GM,SA,VN,(SHEET1)?И КАК ВЫСЧИТАТЬ СУММУ?

Пошарь по листам документа - станет понятнее...:wave:

....ПОШАРИЛ И НЕ ДОГНАЛ ,МОЖЕТ КТО-ТО РАЗЖУЁТ ПОЛУГРАМОТНОМУ НА ЕЛЕМЕНТАРНОМ ПРИМЕРЕ :SA 0000402000000C00W ,КАК ВЫКЛЮЧИТЬ ОПЦИЮ 0243 ?
В CHECKSUM В SA-bit 00000020000000000 КАКИЕ ДЕЙСТВИЯ НУЖНО ПРОИЗВЕСТИ ВО ВКЛАДКЕ SA ?:help:

ulrih, начинай ДУМАТЬ - вопросы ты уже научился задавать:tongue:

а для чего эта штуковина нужна?? какая ее практическая польза??

RESPECT
 

УВ.NUFLIN ,БЛАГОДАРЮ ЗА ТЕМУ КАЛЬКУЛЯТОР И "ORDER.RAR :thumbup:
МОЖНО ТУПО В ПРИСУВСТВУЕЩИЕ КУЗОВА ЗАБИТЬ "SA" И НЕ ДУМАТЬ,НО ТАМ ОНИ НЕ ВСЕ ЕСТЬ!ПОЭТОМУ И ХОЧУ ПОНЯТЬ СТРУКТУРУ ВЫЧЕСЛЕНИЯ!
....Я НАПРИМЕР МНОГО ЛЕТ В МОТОРАХ BMW КОПАЮСЬ:ТАМ Я ТОЖЕ МОГУ ПОУМНИЧАТЬ!:smile: А ДИАГНОСТИКОЙ ГОД ЗАНИМАЮСЬ...
МОЖЕТ КТО-ТО ДРУГОЙ ПРОСВЯТИТ!!!:wave:

Запусти ордер выбери кузов и внимательно почитай список справа опция 1243.......
ты это имел ввиду???:shock:

НЕТ!ORDER САМ СЧЕТАЕТ,Я ХОЧУ В РУЧНУЮ ПОСЧИТАТЬ В CHECKSUM ТАМ ЕСТЬ GM,SA,VN....

Боже упаси, не хотел обидеть... но пойми и ты меня! Я этим не занимался - ну не нужно оно мне было, да и сейчас не особо интересно:rolleyes: а натура дурацкая - "что-то работает, а я не знаю как!?":biggrin1: а времени и сил на всё катастрофически не хватает:mad:
Извини за грубость, в общем...beer

ЗЫ: И всё же: не начнешь разбираться САМ - остановишься в самом начале, потом и продолжать не захочешь... Не обидно?:wave: