код ошибки
 

всякое бывает...было бы хорошо с рабочим проверить вначале, но нет возможности.

Подсос ищи во впуск.
Дмрв не меняй пока. Он надежен как танк

код ошибки
 

Сегодня посмотрю ещё вакумник, но сомневаюсь, что там что то...сегодня на холодную завёл - секунд 30 потряслась, потом выровнилась и как я писал работает ровно но с лёгкими вздрагиваниями...точно после отключения задних лямбд надо сбросить только адаптации и ничего больше не днлать?

Задние лямбды служат для контроля за каталиком они не регулируют смесь:cool: имеет место быть подсос во впускном тракте ! и видимо он усиливается

код ошибки
 

Да, но после их отключения, ушла ошибка обеднёной смеси первого и второго рядов, больше не выскакивает...после дежурства проверю все подходы к впускному ещё раз...

Так какие параметы должны быть хорошие по дрмв для двигателя n53b30?

Если есть возможность ,проверь подсос дымогенератором ,очень хорошо показывает такие места где вроде руками все проверил на сто рядов . А от себя советую прошить блок дме повторно вот это прошивкой ,предварительно отключив закатовые зонды " Оборотный ЭБУ системы DME запрограммир
Для автомобилей с
Настройка на высокую скорость
и
Набор данных без EOBD
MS43 12 14 7 560 390 c 06/2004г"

код ошибки
 

про дымомашинку думал уже, буду искать, у меня нет. Закатовые лямбды после отключения больше не подсоединял, после проверки на подсос. А чем эта прошивка лучше той, которая у меня?

Себе прошил ее и еще две машины с нашими двигателями ,уже скоро год будет и варианты разные ,тоесть у меня евро 0 ,вторая евро 2 и одна вобще без отключения зондов и везде отличный результат.

код ошибки
 

ааа, так она такая же универсальная, как и моя, но более лучшая?