Когда идентификацию делал не чего не смутило?
Ответ в первом посте и работ там больше чем тебе кажется

Ну дык возьмись :biggrin:

пусть возметься и о результатах не забывай написать :smile:

Господа, вы бы лучше не стрелочно направляли на первый пост(где нет ответа на вопрос) , пояснили -почему определяется бензиновый блок как дизельный .
Это решаемо програмно или физически ?

Да по ошибке...

А то глумиться может каждый :)

Говнюк, Меня сейчас все смущает ...особенно если учесть что блок двигателя уже привязан к Касу ,блок бензиновый.
Заменено:
JBE
Блок предохранителей
DME- прошит
FRM3
Приборка-уже прошита
Кас-прошит
Климат
и т.д.

Уже задолбала эта БМЕВЭ :)

Ну да - о "типе ТС" информация под грифом "Сов. секретно" идет :facepalm:

Сорри


VS01439
X1.АКПП,
1,8,
2011 г.в.


Был подводником :)

Четыре знака после ВИНа - то, что надо проверить.
По твоим данным видно вот это:
W VL31 V0712 E84 E8X ZYL4 N46 N46B20 OL O2 N46B20O2 LL ZHL //X1 5T S18i EUR LL 110kW 03/10-06/15
W VL31 N0712 E84 E8X ZYL4 N46 N46B20 OL O2 N46B20O2 LL //X1 5T S18i EUR LL 110kW

Ну а в реале-то что?

Где и как это можно глянуть ?

Ну почти в центре картинки... GW...
Кстати, там все верно.

Поехали дальше: какие настройки, EDIABAS в частности? какой интерфейс? версия Рейнголда? :cool: