| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. Описание темы: официальная сфема!!! |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #11 |
| Участник тусовки Регистрация: 21.09.2011
Сообщений: 274
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Откуда: Вологда Авто: E36 318 tds M41 | Привет. У меня такой же адаптер. По началу было всё гуд, потом стал отваливаться во время работы, на что только не грешил. Заметил одну особенность, если на улице с открытым капотом, то дольше работает, а если в гараже, то минут 15, дело было в апреле месяце в первых числах. Так вот когда я занимался двигом после перескока цепи, в гараже было +35 и адаптер переставал читать ADS после 3-5 минут работы, но OBD прекрасно работал, я делал так, отключал адаптер и выносил его на улицу на полчасика, а потом к машине, работал гдето 15-20 минут и опять на улицу. Есно меня это не устраивало, да и лето на носу. Что только не делал с адаптером ни чего не помогало, в начале всё пропаял-нет, замена MCZ33290 -нет, замена 339-нет, потом залудил логику и сокет сплавом розе вставил чип на место и паяльной станцией прогрел до 250 гр. т.е. припоял чип к сокету и за одно заменил МАХ232 после этих манипуляций заработал нармально как и раньше и работает по сей день. Больше склоняюсь к тому что причиной была всё таки МАХ232, скорее всего что-то при нагреве происходило с уровнями.
|
| | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| HELP!!! нужна схема адаптера для 318 91г. | vitek070583 | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 20 | 19.12.2010 20:27 |