Сигнализация с автозапуском e39

[predat000r]

Сообщение от Peter7

Погугли по ключевым словам "remote start alarm bmw e39" -может подойдет чего с зарубежных форумов.

Утречком искал, у них с этим совсем сложно, либо говорят, что невозможно ведь это BMW и там EWS, либо жалуются, что диллер отказываем им в этом, либо предлагают установить в своих конторах по цене от 1000$.

[sirik72]

в WDS
Сигнал "ZV заблокирован"/код в бортовом компьютере активизирован
Оба этих сообщения ЭБУ системы EWS 3 получает только по шине K-Bus.

Их можно считать, выбрав в диагностической программе "Диагностические запросы".

Когда ЭБУ EWS3 получает от основного модуля сигнал "Центральный замок заблокирован", он при ключе замка зажигания в положении 1 (контакт R) посылает по шине K-Bus сигнал, который вызывает разблокировку автомобиля.

До тех пор, пока EWS3 получает сигнал "Код в бортовом компьютере активизирован", разблокировки пуска не происходит.

Посмотри как получает питание предохранитель F38 может втрой провод он ?

[vertol]

провод №2 - белый\красная полоса\желтые точки - те K-bus. на блоке GM
провод №1 - +15 - цвет думаю найдете. тонкий.тоже на GMе.
рвешь двумя реле\или одним двойным\ командой "обход иммо" на все время работы дист.запуска.
если и этой инфы мало - тогда только ко мне в бокс.

[predat000r]

sirik72, прошу ткнуть меня носом где это в WDS, совсем глупым себя чувствую, вроде всё читал, а этого не видел.
vertol, инфы отлично, вот только раньше бы ;)

Порезал провод чёрно-зелёный между GM (x253-14) и EWS (x1659-8) добился того, чего хотел - машина сама не открывается. Провода длинного не было, оставил порезанным без реле. Завтра соберу нормально. Теперь, вопрос к гуру ;) что я потерял? В смысле зачем он был нужен?

[vertol]

повезло тебе.на ранних евс2 был такой провод.когда к-бус в евс незаходил.думаю можно и без него поездить.

[predat000r]

Я так понимаю, гуру диагностики BMW этот провод неподвластен?

[vertol]

тачка твоя - ты на ней и экспериментируй.тумблерок поставь и сравнивай результаты.
нах "гуру диагностики" ЭТОТ ПРОВОД для диагностики?

[masterr84]

Здравствуйте,похожая проблема помогите установил сигналку стар лайн б92 в бмв е39,чип клон изготовили вставили в другую петлю от бмв,все работает впринципе только не смогли подключить к ц.з,только от кнопки в салоне что не удобно да и дожима стекол нет потому что если подключатся к двери то при запуске срабатывает штатная сигналка видать думает что угон,подскажите как обмануть систему,может неправильно подключил,может рэле на чип надо ставить предпологаю что она всегда видит ключ в замке,если кто знает дайте информацию желательно последовательно как с помощью ncs убрать штатную программно.один раз програмирование делал только в ncs боюсь запороть что нибудь.Спасибо

[masterr84]

сам отвечаю на свой вопрос,переподключил к центр замку все нормально решил вопрос разрезав один провод петли в разрыв чтоб машина постоянно не видела ключ теперь все нормально ставится на охрану запуск работает дожим тоже.реле брал 5 контактную российскую.30 и 87 контакт это разрыв провода,86 это зеленый провод от замка зажигания точнее +,но не постоянный плюс.85масса.Всем спасибо вроде все написал может поможет кому