X6 3.0si N54 sc LJ35725

vasya22 · 03.03.2011, 07:58

Привет Всем! на данном авто со слов клиента по утрам не равномерная работа двигателя.
Ошибки:
30FF Турбонагнетатель, давление наддува слишком низкое.
29E0 Регулировка состава смеси, смесь слишком обогащенная.
29F1 Давление топлива, достоверность. Расчет адаптированной массы топлива неверен.
29СD пропуски зажигания 1
29CF пропуски зажигания 2
29CC пропуски зажигания 3
2C77 лямбда за катализатором
2D60 количество топлива, контроль, неправдоподобно
насколько я понимаю, турбинку с 1.2.3 цилиндра в утиль?
или есть варианты?
с подобной машиной впервые, буду благодарен за любые пинки

Евгений. · 03.03.2011, 11:46

Судя по ошибкам виновата турбина, отсюда мне кажется и проблемы со смесью!

ultimatebmw · 03.03.2011, 12:09

vasya22, такое же авто приятеля 2010 года, то же самое по ошибкам, с небольшими перерывами 3 месяца авто мурыжат у официала. Приятель на гарантийном авто на сервис "у дяди Васи

" решиться пока не может - только на ошибки посмотреть разрешил.

NUFLIN · 03.03.2011, 12:10

vasya22, лови

vasya22 · 03.03.2011, 12:42

это понятно, дис тоже дает что посмотреть, сейчас жду когда она остынет, потому как сам не видел как ее колбасит, при холодном пуске, заодно и параметры гляну, потому как на прогретую все нормально и никаких ошибок нет...

vasya22 · 04.03.2011, 07:31

завели с утра, работала ровно хотя клиент утверждает что у него она даже глохла по утрам, единственное различие что было холоднее где то -8, сейчас было -1, прогрели немного поехали, машина тупая газ в пол а она не едет, метров через 500 загорелся чек, считал ошибки
30FF Турбонагнетатель, давление наддува слишком низкое.
29E0 Регулировка состава смеси, смесь слишком обогащенная.
29F1 Давление топлива, достоверность. Расчет адаптированной массы топлива неверен.
29СD пропуски зажигания 1
29CF пропуски зажигания 2
29CC пропуски зажигания 3

Турбина?

SportGarage · 04.03.2011, 07:52

проверь впускной тракт.

vasya22 · 04.03.2011, 08:14

да и еще белый пар у него из одной выхлопной, как раз которая 1-3 цилиндр

cc300 · 08.03.2011, 14:15

1. проверить давление топлива тнвд. на холостых не менее 50 бар при увелечении оборотов увеличивается.
2. наличие масла в воздуховодах после турбины.
3. турбины вообще регулируются?

vasya22 · 05.04.2011, 16:14

замена турбины и катализатора, цилиндров 123.
Всем спасибо!

03.03.2011, 07:58	#1
vasya22 Абориген Регистрация: 31.01.2010 Сообщений: 810 Сказал спасибо: 46 Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях Откуда: Шымкент Авто: Е53	X6 3.0si N54 sc LJ35725 Привет Всем! на данном авто со слов клиента по утрам не равномерная работа двигателя. Ошибки: 30FF Турбонагнетатель, давление наддува слишком низкое. 29E0 Регулировка состава смеси, смесь слишком обогащенная. 29F1 Давление топлива, достоверность. Расчет адаптированной массы топлива неверен. 29СD пропуски зажигания 1 29CF пропуски зажигания 2 29CC пропуски зажигания 3 2C77 лямбда за катализатором 2D60 количество топлива, контроль, неправдоподобно насколько я понимаю, турбинку с 1.2.3 цилиндра в утиль? или есть варианты? с подобной машиной впервые, буду благодарен за любые пинки Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

03.03.2011, 11:46	#2
Евгений. Завсегдатай Регистрация: 14.08.2009 Сообщений: 343 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 42 раз(а) в 38 сообщениях Откуда: М.О Авто: BMW 320i M54	Судя по ошибкам виновата турбина, отсюда мне кажется и проблемы со смесью! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.03.2011, 12:09	#3
ultimatebmw Участник тусовки Регистрация: 13.02.2010 Сообщений: 266 Сказал спасибо: 53 Поблагодарили 24 раз(а) в 17 сообщениях Откуда: Россия Авто: bmw	vasya22, такое же авто приятеля 2010 года, то же самое по ошибкам, с небольшими перерывами 3 месяца авто мурыжат у официала. Приятель на гарантийном авто на сервис "у дяди Васи" решиться пока не может - только на ошибки посмотреть разрешил. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.03.2011, 12:42	#5
vasya22 Абориген Регистрация: 31.01.2010 Сообщений: 810 Сказал спасибо: 46 Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях Откуда: Шымкент Авто: Е53	это понятно, дис тоже дает что посмотреть, сейчас жду когда она остынет, потому как сам не видел как ее колбасит, при холодном пуске, заодно и параметры гляну, потому как на прогретую все нормально и никаких ошибок нет... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.03.2011, 07:31	#6
vasya22 Абориген Регистрация: 31.01.2010 Сообщений: 810 Сказал спасибо: 46 Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях Откуда: Шымкент Авто: Е53	завели с утра, работала ровно хотя клиент утверждает что у него она даже глохла по утрам, единственное различие что было холоднее где то -8, сейчас было -1, прогрели немного поехали, машина тупая газ в пол а она не едет, метров через 500 загорелся чек, считал ошибки 30FF Турбонагнетатель, давление наддува слишком низкое. 29E0 Регулировка состава смеси, смесь слишком обогащенная. 29F1 Давление топлива, достоверность. Расчет адаптированной массы топлива неверен. 29СD пропуски зажигания 1 29CF пропуски зажигания 2 29CC пропуски зажигания 3 Турбина? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.03.2011, 07:52	#7
SportGarage Завсегдатай Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 545 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Откуда: Алматы	проверь впускной тракт. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось SportGarage; 04.03.2011 в 07:53.

04.03.2011, 08:14	#8
vasya22 Абориген Регистрация: 31.01.2010 Сообщений: 810 Сказал спасибо: 46 Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях Откуда: Шымкент Авто: Е53	да и еще белый пар у него из одной выхлопной, как раз которая 1-3 цилиндр Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.03.2011, 14:15	#9
cc300 Новичок Регистрация: 07.02.2009 Сообщений: 88 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	1. проверить давление топлива тнвд. на холостых не менее 50 бар при увелечении оборотов увеличивается. 2. наличие масла в воздуховодах после турбины. 3. турбины вообще регулируются? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

05.04.2011, 16:14	#10
vasya22 Абориген Регистрация: 31.01.2010 Сообщений: 810 Сказал спасибо: 46 Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях Откуда: Шымкент Авто: Е53	замена турбины и катализатора, цилиндров 123. Всем спасибо! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter