Сообщение от tatar1 (Сообщение 167780)

Доброго времени суток!Купил Е61 3,0D 2004,145т.км.-не ехала как положенно+газы в салон,был лопнутый вып.коллектор(по причине очень уж грязного воздушного фильтра,листья,бумажки,даже окурок,такое ощущение,что его вообще не меняли),поменял коллектор+масла фильтра(800у.е.:mad:)-САМОЛЕТ,но расход помоему перебор-20:facepalm: пишет в среднем!Задняя пневма тоже сама себе на уме-при пустом багажнике,что на ходу,что на месте то жужит,то нет-?Датчик давления шин тоже глючит(18 колеса от эмки уже стояли) Тут и морозы подошли -20 заводиться с 5-7 раза-свечи накала наверное,(на горячую без проблем)!вот так прошла первая неделя эксплуатации!!!

Сообщение от tatar1 (Сообщение 168138)

то то и оно,что ее средняя цена в раене 8-10 евро(там),а таможня у нас "любит" свой народ и всячески ему "помогает"(за езду на нерастам.-конфискация или штраф 2000у.е.)!!!недавно товаришь за икс 3,0d?2003- 16000 евриков за разтормозку отдал!!!

Сообщение от Валера Х5 (Сообщение 168342)

Вот это аппетиты. Честно сам никогда не растамаживал в РФ но что-то даже и не интересовался, но даже и не думал что сейчас такие цены. В Азии пока с этим по проще, но Казахстан тоже сейчас быкует, но там ещё договориться можно, а в РФ вероятно нет. Это у вас только на старые машины такая растаможка или на все? Сейчас машины в РФ старше 5ти лет почти не берут, вероятно из-за этого.

Сообщение от amid525 (Сообщение 167684)

Это особенности тнвд Boсsh VE.
70% ремонтов этих тнвд(у меня), особенно на 2.5 тдс, связанны с провалами при переключении, или перебоями на ХХ. Или все вместе.