Т.к. я новичОк, то поясните где находтся фильтр картерных газов? и что с ним происходит ?Как он забивается? Какие симптомы указывающие на его замену???
Спасибо.

Масло меняют, в заФисимости от самого масла (полусинтет., синтетика и т.д.), а то что выше - фантазии!

может все таки клапана
рециркуляции картерных газов.:wink:

evgenzenik,

почитай тут :

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

:wave:

я впервые приобрёл дизель
подскажите плиз как правильно его эксплуатировать
есть какие либо нюансы
530д 2002 год

бомбоводам привеД! вопрос такой на приборке не работает поазатель температуры двигателя, до того как умереть постоянно плавал(то больше то меньше) где находиться датчик температуры двигателя?

да и еще, машина не стого ни с сего самаглохнет иногда, скажите может это из-за чего это может быть? и иногда еще обороты плавают, вот. E34 M51 2.5 td

было такое (плавали обороты, глохла периодически):shock:, проблема была в насосе со слов спеца, попала грязь (плата за халявную соляру), промыл отрегулировал и как песня:thumbup:))) халяву есессно слил, бак промыл, фильтр поменял) как сказанул классик: не гонялся бы ты поп за дешевизной:biggrin:

кстате про масло в БМВ диз. льют мне кажится все тока синтетику так что оно в моем сообшении по умолчанию))
а по замене масло так рекамендует сам производитель.:super:

Саня тебе верно говорят-это ТНВД,а если точнее то плунжера в тнвд

Симптомы не очень понравятся,а точнее последствия,клапан просто нужно менять каждую вторую замену масла:wave:

подскажите как проверить реле свечей накаливанияна х5 3.0d

Подскажите как освободить хомуты крепления шлангов топливного фильтра (в чем там ньюанс). Блин, что только не делал- не снимаются.:smile:

Я свои пасатижами откручивал. Правда как то в экзисте заказал так мне какие то странные дали.. без винта. Поломал только их. Там замочек какой то хитрый. Потом заказал обычные.

Там походу одноразовые. Перекусил - выбросил - поставил винтовые.

На 4м.:super:

Езжу на дизеле 47ТУ. Все нравится, но токо на холодную колотит и трясет его сильно. Это не нравится. Думаю, надо было 6-ти цилиндровый брать.
Нравится - экономичность, динамичность

привет всем
катаюсь на 525 тдс, 94 г.в. хорошая машина...
тут у меня трабла такая...
Чет стучит не пойму, слушал вроде не двигатель... становится намного тиш, когда двигатель разогретый, шумит, где то внизу в районе картера, ближе к салону... стучит с определенным периодом примерно каждые 4-5 сек... на холодную особенно слышно... если выжать сцепление, то становится тихо.?

Есть вероятность влёта на двухмассовый маховик.

:confused: а может нет? как нить без этого обойдемся :)... их восстанавливают?