Форум владельцев и любителей БМВ

- Дизель-клуб (https://bmwpost.ru/forum/dizel-klub-10/)

- - Дизелистам !!!! (https://bmwpost.ru/forum/dizel-klub-10/dizelistam-149/)

Цитата:

Сообщение от mghlm (Сообщение 7189)

:confused: а может нет? как нить без этого обойдемся :)... их восстанавливают?

А может и нет. Раз при выжиме сцепления затихает - первичный вал и всё, что на нём.

у меня тоже 325 tds, на холодную хорошо заводиться, а на горячую плохо. все говорят ТНВД

Цитата:

Сообщение от dionia01 (Сообщение 8145)

у меня тоже 325 tds, на холодную хорошо заводиться, а на горячую плохо. все говорят ТНВД

Правильно говорят - плунжер в топку...

Цитата:

Сообщение от alexandr5 (Сообщение 3636)

А у меня на холодную плохо заводится (пока раза 4-5 не сделаешь следующую операции не заводится:
поворачиваю ключ зажигания, через пару секунд гаснет "накал свечей", ожидаю секунд 5-7 до щелчка, выключаю зажигание. И так 5 раз. А на горячую заводится с пол оборота. Что может быть. Помогите!!!!!

Привет, у меня была похожая беда на Е36 325TD, оказалось, завоздушивалась система питания через трубки обратки(которые между форсунками стоят), хотя все сухо было, без подтеков. А нашел причину просто, поставив прозрачную трубку между фильтром и ТНВД. Попробуй, а несколько раз включать зажигание приходится, потому что, насос низкого давления,который в баке, работает только пока включены свечи зажигания(по крайней мере на моей Е36 и на У34 TDS, которая была раньше), потом отключается. Проверить просто, открой крышку бака, включи зажигание, жужжит хоть и не громко, перестает секунд через 10 после того, как потухнут свечи накала

дизель это супер beer

дизельным должен быть трактор!!!!:biggrin:

а а насчет этого можно поспорить:wave:

слон, ты дакожи что дизель хуже бензина smile: а потом будешь говарить дизельным должен быть трактор:biggrin1:

ДАЙ СОЛЯРУ:mad:

БЕРИ НАШИ ТРАКТОРА ВЕСЬ ГОД НА НЕЙ АХАЛИ-:tongue: И НЕЧО

Е-65 4,0D-РЕМОНТ : 8-ФОРСУНОК,НАСОС+.....:shock:

слон, ну я так и думал что ты только на троктарах и ездишь купи себе заз и радуйся

я про соляру ,а ты трактор трактор

а че Москвич лучше -бери:tongue:

Привет парни. хочу поменять сваю бэмку на дизельную 94г. паделитесь опытом
укаво была :help:. ато на других форумах пишу какойта бред.

У меня тоже дизель :thumbup:

A u menja drugaja problema perestal zavoditsja voob6e. s efira zavozu oboroti nabiraet na holostom ne rabotaet glohnet i ne zavoditsja sam ne holodnij ne gorja4ij... v 4em mozet bit problema za4ah primerno za 2 ddnja...

Цитата:

Сообщение от igorek33 (Сообщение 2743)

Всем Привет! beer
это мое первое сообщение!
имею bmw e39 530d 2002г. проблема в плохой приемлимости и в скорости макс 180 , мотор начинает тянуть от 2.500 оборотов,
турбина нормальная, форсунки ок! ЕГР почистил , фильтры вакуумов почистил, проверяю дисом расходометр вроде порядке, топливный насос тот что под сидением при нагрузке падает давление на 3.6 , неделю назад отсоеденил расходометр начала вроде тянуть. но купил новый та же самая фигня......

Ситуёвина 1 в1 как у меня! Тоже снимал фишку с расходомера, так она аж асфальт выкидывает, правда копоти пипец сколько. А ставишь обратно и...... :bad:

Да у меня 525 TDS e34.

Кто нибудь сталкивался с заменой масленого насоса? И геморная работа или нет?