Какая рампа к черту, в 524тд... На подпись посматривайте.:biggrin:

boomer524
У тебя или:
1. неисправен накал,
2. сход топлива с тнвд за ночь(завоздушивание)

да с насоса подкапывает но не могу понять откуда. раньше тоже капало но ведь заводилась же. Сейчас на холодную вообще не заводится а с толкача с пол оборота. Минуту поработает и весь день без проблем. где то какаято хрень засела. накал проверил все в норме свечи реле блок управления.

Как проверял

лампочкой. один провод на + другой на свечу. так прочитал выше. а ещё потухла зелёная лампочка готовности двигателя

Это поверхностная проверка...)
Свечи "вживую" желательно проверять. Т.е выкрутить, подключить обратно к их клемам и прижать на корпус, после включив зажигание и наблюдать.
Так узнаешь рабочее-ли у тебя управляющее напряжение ими(сила тока), увидишь место каления(кончик) а не где попало..., равномерность по времени... И вопрос закроешь по этой части..;)

а почему перестал гореть зелёный кружок готовности двигателя

Amid подскажи топливный фильтр с подогревом и со слиом воды как часто его менять?

Это говорит о неисправности одной или более свечей накала.
(полезная ф-ция, жаль что в ТДС это убрали..)

Я перед зимой. Весной слив только с отстойник.а.

Подскажите пожалуйста, Е46 318D 2002 год выпуска, вот VIN: WBAEL51040PA00938.
Знаю что стоит М47, но вот что за его разновидность и сколько у него лошадок до сих пор не в куриваю... То-ли 116, то-ли 136...
Поможете разобраться?[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если с обычной топ. системой(не Сомон Рейл) тогда 116.
Но по году, скорее второе.(форсунки с проводками)

мужики дайте совет. не заводилась на холодную. поменял свечи накала всё встало в норму но счастье было не долгим начала всё хуже и хуже заводиться.Сейчас на холодную раза с 4-го с5-го заводтся, а на горячую вообще по великим праздникам, но если схватывает то даже стартером не кручу с пол тычка, а так в основном с толкача. мотор работает ровно без плавания и перепадов.

Врежь дополнительный клапан обратки после фильтра.

в смысле после фильтра? до ТНВД что ли?

такая же беда, если свечи горят то заводится с полоборота, если движок горячий и свечи не работают маслает долго

да.:nod:

Не заводится дизель
 

Заглох на ходу и не заводится М57 Насосы вроде качают Открутчивал подачу на форсунки при запуске соляра брызгает Менял турбину и не правильно провел провод на реле турбины он задевал за трубу и расплавился был огаленным Могло ли из за этого что замкнуть ??? До этого двигатель заводился и работал без проблем !!!

Привет всем. Собираюсь купить дизельный бмв e34 м51 525td вродебы. Но есть такие проблемы
1) на холодную плохо заводится,а на горячюю нормально.Что может быть?

2)под турбиной все в масле,говорит что там есть из турбины вывод масла,и там какая-то прокладка или сальник потек, что скажите по этому поводу?

3)при включении зажигания сразу же включается поворотник вправо(горит на панели стрелочка,поворотник не моргает,если включить поворотник вправо то тоже не моргает),если влево-моргает(левый).

С дизелями первый раз сталкиваюсь,машина понравилась,хочу купить. Понимаю что нужны вложения. Что еще подскажите при осмотре,на что обратить внимание. Заранее благодарю за ответы.

Привет всем.Парни дайте совет у меня БМВ-525 тдс в 39 98 г.в. на холодную да и на горячую заводится и работает ровно,но иногда бывает момент когда двигатель начинает потрясовать,подтраивать и подстукивать на холостых обаротах.На обаротах мощность не теряеться,тянет как зверь и особо не каптит.Что делать?

Дизель
 

Еще 1 дизель :biggrin: