Но когда обороты поднимаются, скорость набирает или нет. Я имею ввиду, может коробка буксует.

А когда педаль не до конца давишь, как набирает обороты?

Знаю как бывает когда акпп буксует.таких симптомов нет.скорост набирает,но мертво.хочу отсоидинет глушител,вдруг каты забиты.:shock:

Когда давиш до конца при скорости 100,переклюцается на 3 скорост и обороты поднимаютса 3,2 , но не тянет как надо и обороты ели ели поднмиютса.на 4 тысяч не подходит

Скорее всего ты прав. Нехватка мощности. Компресия, турбина. Ну а черный дым есть?

дела в том что дыма нету.как бензин.на месте на реском газе бывает и то очен мало

Predator79, спосоибо к тебе за поддержку.мы сидим здес гадаем,но наверника ктота знает в чем суд проблемы, и не отвечает или не знаком с моей темой.наверна здес многие думает,что я крысу дингами,но не знает где я жеву и здес не кто не берётса за такое старое авто.уффф, я уже осознал что безсилен.придотса так водит или пойти в поиск настояшего мастера с жизненнами чуствами

ELCHIN345,
Все решаемо. Просто нужно поработать мозгами и чуток времени. Не переживай. Поездишь так, и решение придет "вдруг".
Слушай, а распредвал правильно отрегулирован??


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вставь вместо звездочек f*o*r*u*m*.*b*-*m*-*w*.*r*u

без звездочек

Значит турбо норм. Подача норм. ХЗ. Остается компрессия

ELCHIN345, Слушай, но ведь у тебя же есть автоком, неужели трудно посмотреть работает опережение или нет? Выставил на 3гр -это на холостых, дал газ -он должен расти 5-7-12 и больше.. Если растет, значит дело только в аппарате, то есть не хватает подачи топлива. Если цифры не меняются - значит DDE в аварийном режиме. Дней 5 назад Шаран был с подобной хренью. Там была проблема с датчиком наддува, но симптомы все как у тебя. Не опускай руки, делов-то на 3 копейки..

ildar64,
так он и говорит, что не меняется. 2-3 гр.

Predator79, У тебя инпа есть?
Если есть то засними и покажи как должно меняться, заодно расход топлива в мг, тогда будет все наглядно..

нэту инпа.

Инпа ест,но ме брёт е 34 93года.у автокома пишу 96 год, то тогда выходит дизел мотор. Градусы меняютса, на 7 и болше. Но с поваричиванием тндв не получается поставит номинал на 3 градуса. Колибелываетса среди 1-2. Датчик давление купил б/у. С ландровера выташили,но на датчике ест надпис bmw

ELCHIN345, ты голову ТНВД взад вперед двигал???

Потому, что эти три градуса регулирует тот жужащий клапан. Ты поворачивай, не поворачивай, он все равно выставит свое.

Как ето, у вас инпа брёт е34? Обд кабел имею, хотел дис установит.но для его устновки,надо ешё хорошо разбиратса с компютерными программами

ildar64, По-моему инпа 34-ый кузов не читает.

Сегодня двиганул на высокую подачу и поставил на 5 мг.

Следуший 2 дня на смене. На следуших выходних хочу разбират кнопку кикдауна. Так как она шелкает при тапке.предатор79 у тебя шелкает при тапке?думаю етот черный кнопоцка должен двигтса, а уменя как гайка с шапочкой стоит тама

ELCHIN345, ага. Хрена с два щелкает. У меня механика.
Пробей на всякий по вину. Вдруг у тебя мкпп а кто-то неграмотно поставил автомат. Ну раз вместо кнопки кикдауна болт.

Из всего можно резюмировать - опережение скорее всего не работает, так как ошибка 10 вылазиет после запуска(там датчик типа индукционного); топливо задушено, чтобы не спалить турбину(нет дыма при резкой нагрузке, слабо разгоняется). Вывод - нужно разбираться с аппаратом. Сам бы сделал, но я далеко.. Удачи..
Да, и кикдаун лучше оставь напотом..