е39 м52 греется с кондеем
 

Всем доброго времени суток!
Форумчане помогите советом..всю голову сломал..хмхмхм...и так совсем недавно заменил корпус термостата(обломилась на "ёлочке" прям ровно по хомут),вовремя заметил,до греха не довел,на трос и домой...поменял,прокачал как в ТИСе написано...все нормально.жара-пробки тфу-тфу температура как вкопаная..я вообще не фанатик кондиционера,но вот пришлось им воспользоваться в знойный день..ничего не предвещало беды,катился себе по пробке,как вдруг заметил что стрелка пошла ко 2 делению...сразу вырубил кондей стрелка упала....И вот сегодня повторил попытку езды с кондеем...сначала стрелка первые 10 минут стоит на месте..потом медленно начинает ползти,до второй метки дошла и стоит...встал,забежал прям на 2 минутки в магаз,включил зажигание :eek1:астрелка в начале красной зоны,завел,климат сразу врубил на 32гр.,и стрелкапочти сразу пошла вниз...вобщем сейчас на малом круге даже без кондея ползет вверх..термостат работает,климат адским пламенем дует,доп.помпочка работает...единственное очем я задумался это пробка расширительного бочка,потому что патрубки жесткие.. на холодную уровень в норме...
Посоветуйте что-нибудь...
И простите за излишнию демогогию,старался максимально подробно описать как все происходило

Попробуй поменять пробку на расширительном баче.

Радиатор давно мыл снаружи? Была аналогичная проблема, пока не снял его, отвез на мойку и помыл:thumbup:

радиатор на каждой мойке промываю кёрхером на малом давлении чтобы соты не повредить...если на малом круге создается давление,а пробка не сбрасывает,может температура расти??

снимаешь радиатор системы охлаждения и тогда становится доступен для промывки керхером радиатор кондея. Все это промываешь под хорошим давлением и не паришься больше.
И не боись за соты )))

Вентилятор включается?

вискомуфта срабатывает,когда дошло до красной зоны включился второй режим вентилятора

вот грамотный ответ, сними радиатор охлаждения двигателя, между радиаторами наверняка "валенок", который без снятия, и тем более под низким давлением не "снять"

При включении кондера должна сразуже включаться первая скорость вентилятора, вискомуфта здесь не причем. Вторая скорость должна включаться при 104 градусах, а не на красной зоне.

Привет всем))вобщем проблема нагрева м52 продолжается...
снял радиатор,он в принципе был и так чистый,"валенка" между радиаторами не было....вымыл все кёрхером начисто!!как раз пришла и пробка расширительного..и так никаких изменений нет...по прежнему медленно но верно греемся,если заглушить на пару минут,а потом включить опять зажигание то стрелка еще ближе к красной зоне уходит,стоит завести и включить климат на диапозон 25-32гр,как тут же температура падает...
и вот я близок к сумошествию:mad:
очень жду ваших советов..