E53 4.4 n62 неравномерная работа на х.х.

[Ghmboyan]

Ilya 2 вопроса пожалуйста,может от в перепутанных толкателях повреждаться клапаны? если открывать второй головку и посмотреть порядок установленных толкателях с кодоми и переустановить ряд 1 головку 1-4 относительно 5-8 ?

[ilya]

Сообщение от Ghmboyan

Ilya 2 вопроса пожалуйста,может от в перепутанных толкателях повреждаться клапаны? если открывать второй головку и посмотреть порядок установленных толкателях с кодоми и переустановить ряд 1 головку 1-4 относительно 5-8 ?

Нет, повредить невозможно это одинаковые детали, кроме квалитетов
Не трогай живую голову.
Найди спецов с инпой и дай мне нормальные коды ошибок а не хз что.
082 это что???
Как ты выставил зажигание не открывая второй половины??
Ошибки по валам это как раз изза кривых фаз грм.
Как это ты заменил впускные мск не снимая распредвала и ввти???
У тебя крутая при способа AGA???!!! С ней вопросов быть не должно, просто
Долго каждый клапан делать.

[Ghmboyan]

я снимал распредвалы и впускное и выпускное,имею введу не трогал опорную перемычку вместе с распредвалом впускных клапанов и эксцентриковым валом )))
Илья сделал заметку с краской на распредвалах и крышки подшипников и только потом снял распредвали,и так обратна установил

[Ghmboyan]

Ilya а как мне знать преежные места толкателях ?

[ilya]

Сообщение от Ghmboyan

Ilya а как мне знать преежные места толкателях ?

Никак :(
Пойми что толкатели покажут пропуски в цилиндрах,
Но никак фазы не пострадают.
Дай нормальные коды ошибок инпы или исты
Я почти уверен что фазы кривые, вот Ванос и не может адаптироваться и уходит в ошибку.
Никто краской не выставлял фазы правильно.
Купи при способу ато будешь долго ерундой заниматься.
Ты в курсе что такое натяжитель цепи?? И сколько их?? Вот поэтому краской на заборе только хорошо рисовать в твоем случае.
Еще раз: при самом плохом раскладе если фазы в норме а толкатели спутаны ты просто получишь пропуски в цилиндрах.

КУПИ РБЫЧНЫЙ ОБД СКАНЕР ЗА 50$ и скажи мне ошибки

[Ghmboyan]

ok спосибо ))

[nbmw]

Сообщение от ilya

Ну очень хорошо что разобрались, но ответьте на один вопрос:
1) допустим они попутали рокера и собрали, соответственно износ разный
И пошли пропуски итд
2) Каким таким хитрым образом вы это определили?????? На рокерах номеров цилиндров по-моему не стоит и визуально одинаковые.

Ну вот Илья и ответ на твой вопрос.Я ни в коем случае не поддеваю друзей из солнечной Армении(друзей оттуда больше чем на форуме).Даже на м50-52 порой корректируя растянутую цепь(износ) меняя прокладку гбц многие не вворачивают спецприспособу довольствуясь штатным натяжителем цепи.Есть тема про рокера пока не могу грамотно выложить,позже постараюсь.

[nbmw]

Тему мониторю на своё понимание(чёт часто встречаться стала нужно разбираться).

[ilya]

Сообщение от nbmw

Тему мониторю на своё понимание(чёт часто встречаться стала нужно разбираться).

Ну и где мой ответ???
С фазами это понятно, что надо делать правильно.
Но вот привезли мне мотор, работает неровно, открываем
И КАК Я ОПРЕДЕЛЮ ЧТО РОКЕРА СПУТАНЫ???
мой знакомый работает на ОД и в таких случаях они меняют ВСЕ
рокера и рокера вальветрона, иначе невозможно никак это определить
Даже микроскоп и хим анализ не поможет если покатались.
Но еще раз: пропусков пр идее (если кончно износ в норм пределах и клапана хоть как то откр) не должно быть если фазы в норме, вот ровно работать не будет по причине неравномерного зазора вп клапанов.

[nbmw]

[Только для зарегистрированных...] пока непонятно но ответ тот же.