Сообщение от kicxx (Сообщение 344608)

А в холода хуже, подача болше на холодную.

Сообщение от kicxx (Сообщение 344602)

К сведению, масло лучше менять чаще 7000-8000 тысяч примерно.
Что заявлено, к примеру, visco 3000 0w-40 / 30000 км и промежутки 10000 и 20000 замена филтра.
Некоторые меняют один раз в 15000.
Думаю так делать не стоит.

Давление смотрели ? (Подачи топлива)

Сообщение от kicxx (Сообщение 344616)

когда насос совсем плох топливо собирается в левой сиське.
Показания на панеле что топливо есть a правая cиська пустая.(т.к. считывается с обоих поплавков)
И хрен заведешь :smile:

Сообщение от Excel (Сообщение 344626)

Не совсем понял про VISCO 3000 (даже почему все масло идентифицируют именно по вязкости, а не по API или ACEA?).
Я думаю если масло менять через 5 т.к., то это еще лучше, а нужно ли.
Сейчас я меняю масло и м.ф. по oil service на 12,5 т км (25000 / 2) и на 0 км, что соотв. фактическому пробегу около 10 000км между сменами и считаю это разумно.
О давлении топлива писал выше.

Сообщение от Excel (Сообщение 344628)

Да обязательно я проверю обе "сиськи" и если одна окажется пусто обязательно долью из канистры или чайника (так удобнее).
А еще при вскрытии можно вручную подкачать и не забивая себе голову ерундой ехать дальше!

Сообщение от slavuptown (Сообщение 344672)

А я бы заглушил клапан ЕГР (прокладкой без отверстий), который от кокса не плотно закрывается и в не нужный момент создает подсос в впуск коллекторе через глушитель, вот она тебе и глохнет.

Сообщение от voodoo5 (Сообщение 344497)

подсос может быть меж впускным коллектором и головкой

отсоедини ДМРВ и попробуй - если ничего не изменилось то дело скорее всего не в подсосе

и самое главное переход с одного режима на другой при прогреве это переход с дроссельной заслонки на валватроник

ну так вот делаешь диагностику - стираешь все ошибки
ездишь пока раза 3-4 не заглохнет - потом снова диагностику и смотришь результаты дальше от этого плясать надо

вариантов масса
подсосы
давление топлива
и тд и тп ну и электроника вплоть до контроллера двигателя

Сообщение от kicxx (Сообщение 344674)

если и вырубать то программно

Сообщение от kicxx (Сообщение 344675)

подсос можно эфиром проверить

Сообщение от slavuptown (Сообщение 344688)

Программа кокс не очистит и герметичным его между впуском и выхлопом не сделает.

С ЕГРом это не прокатит.