существует такая ужасная вещь как воздух в системе, кажется что его нет, а пробка где то сидит зараза, сам недавно на мкаде так сидел, а потом оказалось что еще 5 литров в систему влезло, хотя до этого тоже вроде весь выгнал

[quote=Tigra;69451]существует такая ужасная вещь как воздух в системе, кажется что его нет, а пробка где то сидит зараза, сам недавно на мкаде так сидел, а потом оказалось что еще 5 литров в систему влезло, хотя до этого тоже вроде весь выгнал[/QUOTE

А как правильно выгонять воздух из системы? Есть у меня подозрение что система завоздушена, хотя по ТИСу заливал жидкость и прокачивал. Просветите пожалуйста неопытного, кто как от воздуха избавляется?

Вообще-то, при нормально работающих узлах системы охлаждения система заполняется без проблем. А на Е39 на верхнем патрубке радиатора (у корпуса термостата) есть специальная пробка для выпуска воздуха. И на бачке радиатора, если не ошибаюсь. На 540 (V8) уже не помню, если честно сказать...

Да, все верно датчик там есть. Он влияет только на работу вентилятора кондея или не так? Что включается автоматом при повышении температуры? Вентилятор кондея?

подозрение на пробку тоже есть. хотя пробовал уже раза два выгонять пробку. но если она все же есть, как ее выгнать полностью? как нужно заливать, чтобы не было пробки?

на двигателе м30 например на корпусе термостата есть специальный винт, в верхней части радиатора есть патрубок для спуска, а так можно например немного приоткручивать датчики находящиеся в верхней части системы охлаждение или какие нибудь заглушки если таковые есть и качать и качать, подливая антифриз, я свою выгнал именно так

Двигатель М52. Я заливал следующим образом: Открутил пробочку на расширительном бачке и винт на фланце, что стоит над термостатом. Включил тепло печки на максимум и вентилятор на малые обороты. Тонкой струйкой начал заливать жидкость. Поначалу всё шло нормально, но когда залил порядка 8-ми литров (ёмкость системы 10,5), жидкость перестала уходить в систему. Начал массировать шланг, который идёт от соединительного фланца к радиатору, из отверстий для удаления воздуха на бачке и самом фланце сначала выходил воздух, потом пошла жидкость без пузырьков, тогда пробочки закрутил, в систему ушло ещё немного жидкости, но не более полулитра и больше залить не удалось...
И вот ещё, когда массировал шланг, создавалось впечатление что он пустой.
Подскажите пожалуйста, где ошибка?

От расширительного бачка отходит шланг. Сверху от заливной пробки. Бывает что он коксуется и мотор начинает по непонятным причинам греться.

да, вентилятор кондея включается, от этого датчика, помогая скажем так охлаждать:smile:

вентилятор кондея подключал, но он не работает по какой-то причине. думаю электрику смотреть на обрыв.