Греется раздатка
 

Забил по совету бывалых...ошибка выскакивает, но я и на юга уже смотался и езжу каждый день...за 2.5 года более 30 тыс проехал...думаю это просто глюк...

ясно. спасибо. а то я тоже гоняю по этому поводу.

авто х3 е83 3.0D 2005 г.в., умерла раздатка, купил восстановленную, Rheingold выдает ошибку по температуре раздатки. Снял разъём с сервопривода - ошибка всё равно выскакивает!?!? Как? Откуда она появляется? Видимо тарировочный резистор выдаёт перегрев? Причём последний раз вчера - проехал 7 км раздатка на ощупь просто тёплая, ошибка выскочила на 60км/ч. передний мост не работает (залезал на бордюр. заднее колесо буксонуло). Короче загон какой то. Менять сервопривод и тарировочный резистор?

Может сначала стоит почитать ТИС по приципу работы Х-драйв?

не понял про почитать ТИС.? при чём тут принцип работы Х-драйва? описана конкретная ситуация, задан вопрос. Вы считаете совет почитать ТИС умным ответом, достойным "аборигена"? Спасибо Вам большое Антихрист! Теперь то всё сразу стало понятно.

Я считаю умным советом,потому как там очень внятно написано,как работает система Х-драйв.Это не УАЗ и не Ленд-Ровер Дефендер. Х3 заднеприводная машина по сути.

отлично. но при чём тут мой вопрос? (я знаю как работает Х-драйв)

Просто обсудить принципы работы предлагать не надо. Если почитать выше, то вопрос вот в чём : Rheingold выдает ошибку по температуре раздатки. Снял разъём с сервопривода - ошибка всё равно выскакивает. Температуру меряет тарировочный резистор? Его менять? Или сервопривод тоже.

К Вам, людям сведущим, мы "простые смертные" обращаемся за реальной помощью, с целью получить нормальный ответ знающего человека а не совет почитать ТИС!

Можно ещё вдс посмотреть и разобрать сервопривод чтобы убедиться что там нет ничего измеряющего температуру